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德国小伙看中国 　　微博上感受中国 　　2005年，德国某大学汉语系学生雷克到北京电影学院做交换生学习摄影，那个时候，奥运会即将举力，北京各方面的变化简直不可思议，就在那段时间，他萌发了徒步旅行，进一步了解中国的念头。 　　2007年11月9日那天，是雷克的26岁生日。他开始出发，准备从北京走回慕尼黑。 　　上路后，雷克碰到了很多困难和危险，大部分跟天气有关。2008年的1月特别冷，那时候他正行走在山西，那一天，他在山里迷路了，眼看天快要黑了，只能搭帐篷过夜，雷克在暴雪寒风中搭帐篷，帐篷还没有搭好，他都快要冻傻了，好在最后，他成功地钻进了帐篷，度过了漫漫长夜。 　　不过，跟一路上的风景相比，雷克印象更深刻的，是各种各样的人。有一次，他走到一个小村庄，大晚上，只有一个小卖部的灯还是亮着的，雷克进去问当地有没有宾馆，老板说没有，雷克郁闷地往门外看，不知道去哪睡觉。突然，老板把自家的钥匙拿过来递给雷克，说，那边是我家的房子，你过去睡吧，我和阿姨反正在店里，明天见！那一刻，雷克的眼泪都快出来了…… 　　或许就是这段行走在中国的经历，带给了雷克太多美好的感觉，若干年后，他成了微博红人，每天评论在中国发生的各种各样的社会事件，他站的角度是比较中立和客观的，心态也很平和，因为他热爱这片土地上的人们。 　　后来，这场旅行被雷克制作成了纪录短片《最遥远的路》，在德国播放后，引发了强烈的反响，2012年，同名图书在德国出版。 　　2013年，雷克的这本书出版了中文版，名字叫《徒步中国》。这个德国人就这样第一次在中国火了起来。 　　回到德国后，雷克发现，在他的脑海里，“中国”两个字已经深深扎下了根，他想念中国，好在很快，他找到了一个继续了解中国的方式――微博。 　　雷克注册了一个微博账号，有一次，他看到了这样一条信息：“从23个细节感受德国人的严谨，体会德国的崛起。”下面放着一串图片和解说词。 　　雷克实在忍受不了了，开始反击：“飘过的德国人表示，这些图片和解说词大部分应该属于笑话吧？不可能有人把它当真。这不是严谨，是变态……”雷克继续说，“拜托大家不要给我发那些令人恶心的微博，什么一年173天上班，什么德国人不允许学前教育……他们不了解德国，估计连自己国家也不了解，请别转发给我了。”当然了，微博的最后，严谨的雷克没有忘记加上这样一句，“我跟别的德国人无关，只代表自己。” 　　有一天，地产商任志强转发了一条微博“德国人信奉的五大哲理”。 　　雷克看到了，又开始反驳：“这位任志强先生发的微博，我作为德国人没有听说过还有这一套，德国确实有值得学习的地方，但不是这些，这些都是虚假的消息，没有经过核实的，很少有人提到真正值得学习的经验。”雷克之所以反驳，有一个重要的原因，不少人拿德国说事，其主要目的是骂自己人，为什么不直接骂呢，为什么要扯上别的国家照镜子？这或许是一种不自信…… 　　随着时间的推移，雷克渐渐认识到，微博是不少中国人发泄和认识自己的地方。比如对于公共交通问题，微博上的议论就非常多。看多了，雷克也开始发声：北京之所以堵车，是因为北京开车的人实在太多了，一是公共交通还没有发达到处处能及，而且很多人这辈子第一次有自己的车，所以非要自己开车，无论有多不方便;另一个原因是，在北京开车还不够麻烦，德国人口跟中国东部差不多，车也相当多，但城市居民多数不开车，为什么呢？因为油价高，而且城里停车位不仅难找，收费还巨高，北京就不一样，政府部门对老百姓在交通方面向来都太温柔……这样的话，让一些网友感觉到了不舒服，不少网友开始骂他，说他不懂中国。 　　对于这个责骂，雷克并不认同。比如对于空气问题，北京人抱怨也很多，但在他看来，这跟德国还是不太一样，“德国老百姓不仅是关注环保问题，他们还有行动。虽然只有政府才能管制污染，但污染不是政府搞出来的，你我他要求油价更低，你我他天天开空调，你我他非要开自己的车，这些都是空气质量下降的重要原因。你可以告诉自己，不用坚持开自己的车，也可以坐公交车，你可以要求政府让城里的停车场更贵，你还可以要求将垃圾分类处理……” 　　2014年，雷克又一次出书了，这本书的名字叫《中国，特色》，里面的主要内容是他评论中国的社会事件。这本书让雷克在中国再一次成了红人，喜欢他的人更加喜欢他， 不喜欢他的人更加反感他。对这些，雷克看得很淡，无论人家喜欢还是反感，都不影响他过自己的生活。 　　雷克有话说 　　雷克发现，仅仅在微博上评论中国的社会事件，还是不太过瘾，他想找一种更加好玩的方式，做评论。他想到了视频，于是，他开始用微视来进行评论。 　　近两年，对年轻人在大都市里打拼的评论非常多，说他们是“拼一代”――很多年轻人为了追求理想离开家，在外面要么上班要么上学，这些年轻人因为生活压力很大，所以要拼搏，同时，他们在生活中