汽车概论(1-4章).ppt

汽 车 概 论 河南科技大学车辆与动力工程学院 汽车是什么？ 汽车是一种产品 技术特征 使用价值 在国民经济中的地位 第一章 汽车发展史 一、汽车的诞生 18世纪中叶，瓦特发明了蒸汽机。 1769年法国人古诺（Cugnot）用蒸汽机造出一辆三轮机动车—世界上第一辆以机器为动力的车辆。 该车可乘坐4人，时速3.6 km,它是汽车的雏形。 一、汽车的诞生 一、汽车的诞生 1860年法国人兰诺尔（E.Lenoir）制造出二冲程内燃机；1876年德国人奥托（Nikolaus.A.Otto）制造出四冲程内燃机，这为10年以后汽车的出现奠定了基础。 1885年德国人本茨（Karl.Benz）制造出第一辆三轮汽车，1886.1.29取得德国专利。 排量 785ml 单缸汽油机 0.8马力 时速 15km 一、汽车的诞生 一、汽车的诞生 1886年德国人戴姆勒（Gotlieb.Daimler）制成第一辆4轮汽车： 单缸四冲程汽油机 1.1马力 时速 18km/h 其后成立了Daimler-Benz公司，并确定1886.1.29日为汽车发明日，并为世界所公认。该公司运行至今，仍是世界著名大汽车公司之一。 一、汽车的诞生 一、汽车的诞生 上述两种汽车的始祖车还很不完善，表现在： 1.单缸机 2.功率小 3.时速低 4.性能差、没有倒档 几经改进后初步成为可出售的商品。此后法国、英国、奥地利相继造出汽车，汽车产业在欧洲逐渐发展起来。 到20世纪初的1906年欧洲的汽车产量达到了5万辆，占世界汽车产量的58%。但均属于手工作业，产品主要是上层社会的娱乐、奢侈品。 汽车的真正发展是在美国 二、北美的汽车工业 在汽车诞生的10年以后，美国人亨利.福特（Herry.Ford）于1895年制造出第一台汽车，并于1903年成立了福特公司。福特其人很富有开拓精神，在汽车生产中注重性能；考虑到零件的互换性；创造出流水作业法，大批量生产方式，生产出T型车，形成了汽车的第一次大发展，使汽车从一种工艺品变成了低廉的生活必需品。 1908年 1万辆 1914年 30万辆 1923年 190万辆 二、北美的汽车工业 二、北美的汽车工业 几经竞争、兼并，形成了美国的三大汽车公司，并逐步扩大为跨国公司： 成立时间 88年国内产量（万辆） 总产量（万辆） 福特公司 1903 333.0 637.6 Ford 通用公司 1908 507.3 783.0 General Motors 克莱斯勒公司 1925 172.0 Chrysler 加拿大也是汽车工业大国，主要为美国三大公司的子公司，后来又与日本的公司、瑞典的公司合作，主要生产严寒、低温环境车形。 三、西欧的汽车工业 20世纪30年代，资本主义经济大萧条，第二次世界大战爆发，汽车的生产经历了低潮。战前西欧汽车市场的特点： 1.技术上保持优势； 2.市场分割； 3.需求多样化，难以形成大批量生产。 战后，战败国西德、意大利由国家投资大力发展汽车工业，50至60年代欧洲共同市场开放，需求上升，为汽车的大生产创造了外部条件。1956年德国的汽车产量突破了百万辆大关，1963年意大利的汽车产量超过了百万辆，分别跃居世界第二、第三位。 三、西欧的汽车工业 1970年整个欧洲汽车产量达到1137万辆，超过了美国，形成了世界汽车工业的第二次大发展。 80年代世界汽车大国中欧洲有5家进入了十 强之列：德国（3）、法国（4）、意大利（6）、西班牙（8）、英国（9）。 四、日本的汽车工业 第二次世界大战的战败国，战后日本政府大力扶持汽车工业。 50—60年代，组装外国汽车，产量11万辆增长至187万辆。 70年代引进技术，水平、产量不断提高，逐步进入国际市场。 1980年产量达到1104万辆，超过了美国跃居世界第一。 1989年产量达到1302.5万辆，形成了世界汽车发展的第三个高潮。 日本的主要汽车产业构成： 丰田公司（TOYOTA）:花冠(Crolla) 世纪(Centrury)皇冠(C