(疏解道路监理细则.doc

1、概况 1.1工程概况 吴江东太湖温泉度假酒店外部道路工程位于吴江市滨湖新城内，项目东接230省道，尾部连接贵宾楼，道路设计全长1331.857m。本工程实施起点为设计桩号为K0+015.575(与230省道顺接)施工终点桩号为K1+331.857(与宾馆外桥梁顺接)。 排水体制为雨、污分流制。 雨水管：按照就近如何的原则，排入道路沿线的河道中。雨水管径为DN300~DN1000，位于道路路面下，距道路中心线5.5米，沿途预留支管。弯道部分雨水井距道路中心线1.5米，路宽15米部分污水井距道路中心线5.5米。 污水管：污水就近排入北侧学院路预留污水井中，污水管管径为DN400，污水管位于道路路面下，沿途预留支管（过河倒虹管不在本工程设计范围内）。污水管只在西侧布置，弯道部分污水井距道路中心线.05米，路宽15米部分污水井距道路中心线4米。 1.2道路结构 1.2.1路基 高填方路基（H≥60㎝），在施工前先清洗表20㎝，然后原土梨翻20㎝，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实，然后用含量6%的灰土分层回填至路面结构层下80㎝。路面结构层下0~40㎝用含量8%的灰土分层回填，40~80㎝用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。 低填方或挖方路段（H60㎝），如路床下填土不足80㎝，则需要超挖至80㎝，然后原土梨翻20㎝，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实。路面结构层下0~40㎝用含量8%的灰土分层回填，40~80㎝用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。路床顶面回弹模量E0≥35Mpa。 人行道路面结构层下，采用30㎝6%的灰土回填，压实度≥90%。 1.2.2路面 车行道采用沥青砼路面，路面设计以100KN轴载，设计使用年限为十五年。沥青砼路面：4㎝高性能路面改性沥青混合料（Sup13）+喷洒粘层油（0.5L／㎡）+8㎝粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+沥青透油层（1.0L／㎡）+18㎝水泥稳定碎石上基层（含水量4%）+18㎝水泥稳定碎石下基层（含水量4%）+20㎝12%石灰土基层，路面结构总厚共计68㎝。 路床顶设计采用回弹模量≥35Mpa。 路面顶面设计弯沉值为28.4（1／100㎜）。 人行道：30*60*4㎝花岗岩石板+3㎝M10水泥砂浆+15㎝C20素砼垫层+20㎝8%石灰土，总厚42㎝。 1.3参建单位 1、建设单位：吴江东太湖温泉度假酒店 2、监理单位：江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位：苏州二建建筑有限公司 2、监理依据 2.1 《建设工程监理规范》（GB50319-2000）； 2.2 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）； 2.3 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； 2.4 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 2.5 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； 2.6 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000）； 2.7 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 。 3、施工工艺及监理工作流程 3.1 施工工艺 3.2 监理工作流程 3.2.1单位工程质量控制程序 3.2.2工程量计量流程 报 可 3.2.3 投资控制流程图 投标书、合同 承包商提出付款申请 否 总监理工程师组 工程量签证 织审核工程量等 设计变更等 同意 报建设单位审批 建设单位支付工程款 监理工程师统计工程费用情况 向建设单位通报费用情况 3.2.4进度控制的工作流程 申报 否 申 报 否 可