2014贵州省贵阳至黔西高速公路第标段总说明书.docVIP

贵州省贵阳至黔西高速公路第TJ-1标段 （K0+00～K7+00）全长7.00km 工 程 地 质 勘 察 报 告 施工图设计阶段（送审稿） 项目总负责: 审 定: 总工 程 师: 总 经 理: 北京寰球地科工程技术有限公司 二○一四年三月 目 录 1、勘察概况 1 1.1工程概况 1 1.2勘察工作依据 2 1.3勘察工作目的与任务 2 1.4以往地质工作简介 3 1.5对初勘成果的认识及对初设成果的利用原则 4 1.5.1初勘成果主要结论及建议 4 1.5.2利用的初勘工作量 4 1.5.3本次详勘工作重点 4 1.6工作概况 5 1.6.1本次勘察手段和方法 5 1.6.2工作量布置原则与完成工作量 5 1.6.3勘察工作质量评述 5 2、路线区地理地质环境条件 6 2.1、自然地理 6 2.1.1位置及交通 6 2.2.1. 气象及水文 7 2.2地形地貌 7 2.3地层岩性 7 2.4地质构造 9 2.5水文地质条件 9 2.6不良地质现象 9 2.6.1 岩溶 9 2.7特殊土 10 2.8区域稳定性及地震 10 3、岩土体主要物理力学性质 11 3.1土体主要物理力学性质 11 3.1.1粘性土类 11 3.2岩体主要物理力学性质 11 3.2.1可溶性碳酸盐岩类 11 3.2.2碎屑岩类 11 3.3持力层选择及设计参数 12 3.3.1持力层选择 12 3.3.2设计参数建议 12 4、路线工程地质评价 12 4.1路线地质环境稳定性适宜性评价 12 4.2工程地质分段评价 12 4.4 桥址工程地质评价 13 4.5路基工程地质评价 13 4.5.1高边坡 14 4.5.2高路堤 14 4.5.3一般路基 14 5、弃土场工程地质评价 14 6、公路建设对环境的影响 15 7、建筑材料及工程用水 15 7.1建筑材料 15 7.2工程用水 15 8、路线对邻近重要构筑物的影响 15 9、结论及建议 16 9.1结论 16 9.2建议 16 一、附 ： 2、岩石物理力学试验成果统计表 2、勘察大纲 3、土体物理力学试验成果统计表 3、勘察技术要求 4、涵洞评价表 5、钻探成果汇总表 6、桥梁工程地质评价表 7、测量成果汇总表 二、附 图： 图例 工程地质平面图 1:2000 工程地质纵断面图 1:20001、勘察概况 1.1工程概况 拟建至黔西高速公路位于贵州省贵阳市及毕节市境内，沿线主要经过贵阳市的区、清镇市和毕节黔西县。路线起点接已建贵阳市绕城西南段，终点在黔西的石板顺接黔西至大方高速公路。国务公司颁布《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号文件）项目建成对促进黔中经济区发展，推进省实施工业强省战略和城镇化带动战略意义重大。贵阳至黔西高速公路起经 线路主要工点见下表（表1.1.1~表1.1.3）： 表1.1-1 桥梁、互通工点特征分布一览表 序号 中心桩号 桥名 起止桩号 桥长 （m) 桥宽 (m) 1 ZK2+680 格朗1号大桥左幅桥 ZK2+606.5～ZK2+753.5 147 13 YK2+689 格朗1号大桥右幅桥 YK2+605.5～YK2+772.5 167 13 2 ZK3+907 长滩河1号大桥左幅桥 ZK3+819～ZK3+995.5 176.5 13 YK3+910 长滩河1号大桥右幅桥 YK3+822～YK3+998.5 176.5 13 3 ZK4+603 郝官1号大桥左幅桥 ZK4+478～ZK4+728 250 13 YK4+627 郝官1号大桥右幅桥 YK4+502～YK4+752 250 13 4 ZK5+264.156 郝官2号中桥左幅桥 K5+223.956～K5+304.356 80.4 13 YK5+265.612 郝官2号中桥右幅桥 K5+225.412～K5+305.812 80.4 13 5 K6+00 偏坡大桥 K5+906.5～K6+093.5 187 25 6 K6+607.5 长滩河2号大桥 K6+512.5～K6+702.5 190 26 7 白云枢纽白云1号桥 NK46+504.470～K47+303.470 白云枢通N匝道桥 NK46+164.607～K46+230.607 白云枢纽A匝道1号桥 AK0+153.834～AK0+280.834