2016汽车发动机润滑系统.pptVIP

第七章 发动机润滑系统 §7.1 润滑系统功能和润滑方式 §7.2 润滑系统的组成和润滑油 §7.3 润滑系统主要零部件 §7.4 润滑系统常见故障 §7.1 润滑系统功能和润滑方式 §7.1.1 润滑系统功能 发动机运动件和附件的运动部分在工作时，零件工作面处于高速运动状态，有的零部件还在很大的载荷下相对运动，因此工作表面必须进行润滑，以减少零部件的磨损、提高降低零部件寿命，减少摩擦损失所消耗功率。润滑油将相对运动的零件表面用油膜隔开，避免金属与金属或金属与非金属表面直接接触。一方面利用润滑油的滑动性能，减少了运动件的摩擦功率消耗；另一方面油膜冷却了相对运动的表面，降低了零件的温度。同时流动的润滑油还会冲刷掉摩擦面产生的磨料等杂质，更好地保护运动零件工作表面。 发动机润滑系统的功能:减少摩擦，降低摩擦功耗；冷却运动件，避免相对运动面温度太高；清洗运动件工作表面，减少杂质对运动表面的损伤。润滑油还起到将零部件和水、空气等隔离，防止生锈和在一些地方起辅助密封作用，如活塞与气缸壁间润滑油，加强了对燃气的密封。 要求：润滑系统提供连续地、有一定压力和流量的润滑油，延长了零部件的工作寿命，保证发动机可靠工作。在现代发动机中，润滑油还起到不解体判断发动机故障的作用，即根据对机油进行变质分析和磨料质量的测定，找出发动机故障部位，判断发动机是否应该大修。 §7.1.2 发动机润滑方式 发动机零部