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朗县朗镇堆巴塘村购置装载机项目 可行性研究报告（二号字黑体） 项 目 名称： 购置装载机 驻村工作队： 项目负责人： 联 系 人： 联 系 电话： 第一章 总论 1.1项目概况 页码 1.1.1 项目名称、建设性质及建设地点 1.1.2 建设内容 1.2投资总额 1.3项目效益 第二章 项目建设背景及必要性和可行性 2.1 项目区基本情况 2.2 项目建设的必要性 2.3 项目建设的可行性 第三章 市场预测与技术方案（种养殖、加工类项目） 3.1市场分析 3.2产品生产及销售方案 第四章 建设条件及建设地点 4.1项目建设的基本条件 4.2 自然条件 4.3交通能源等条件 第五章 项目建设方案 5.1建设内容与规模 5.2 建设规划布局 5.3 生产技术方案（种养殖、加工类） 5.4 建设标准和具体建设内容 5.5 项目设备与物资采购 5.6 项目实施进度安排 第六章 项目投资概算 6.1 投资概算 6.2 资金使用与管理 第七章 效益分析 7.1 经济效益 7.2 社会效益 第八章 项目组织与运行管护 8.1 项目建设管理 8.2 项目运行管理模式 第九章 设计图纸（基建类项目） 关于组建公路养护工程公司的 可行性研究报告 ? 一、项目背景及意义 公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《＊＊市交通“十五”计划及2010年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到2005年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。 （一）组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要 公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。＊＊＊＊组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。 （二）组建公路养护工程公司是＊＊＊＊调整优化产业结构的迫切需要 ＊＊＊＊作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使＊＊＊＊积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。 二、市场预测 “十五”期间，＊＊市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《＊＊市交通“十五”计划及2010年远景规划纲要》要求，到2010年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《＊＊市干线公路养护与管理发展规划（2001－2010）》规定，到2010年底，全市80％的国省干线公路达到GBM工程标准，综合好路率达到92％以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10％，中修里程不少于12％。由此可见，2001－2010年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。 三、施工资质和年施工能力 （一）施工资质 现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。 （二）年施工能力 根据往年施工能力，2000年完成产值820万元人民币，2001年完成产值610万元人民币，2002年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币