T梁施工组织设计(修改).docVIP

目 录 一、 编制依据 - 1 - 二、 编制原则 - 1 - 三、 工程简述 - 1 - 四、 施工方案 - 2 - 1.施工组织 - 2 - 2.机械配备 - 3 - 3.劳动力组织计划 - 4 - 4.材料供应储备 - 6 - 5.进度计划安排 - 6 - 6.T梁施工总平面布置图（附后） - 6 - 五、 施工方法 - 6 - 六、 施工准备 - 7 - 七、 施工工艺流程 - 10 - 八、 施工工艺及施工方案 - 11 - 1.场地平整 - 11 - 2.台座设置 - 11 - 3.钢筋加工安装 - 11 - 4.模板制作与安装 - 13 - 5.混凝施工 - 14 - 6.预应力施工 - 16 - 7.移梁与存梁 - 18 - 8.梁体架设施工 - 18 - 九、 质量保证措施 - 20 - 十、 安全施工保证体系 - 32 - 十一、 文明施工保证体系 - 40 - 后张法预应力T梁预制施工方案 编制依据 1、莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段T梁预制设计文件。 2、莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段招标文件、工程量清单、补遗书、承包合同、参考资料等。 3、我项目部进场后的现场踏勘，走访调查沿线交通设施及施工资源以及所取得的各种资料。 4、国家及福建省现行公路工程施工技术规范、规程、强制性标准及相关文件。 5、我单位的人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。 编制原则 1、遵循设计及技术规范的原则，正确组织施工，保证施工质量优良。 2、坚持实事求是的原则，根据实际情况，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 3、遵循合同文件各项条款的原则。 工程简述 莆永高速公路A6合同段，起点里程：K35+000（感德服务区起点）、终点里程K42+550，全长7.630km，主要桥梁工程内容有：感德互通主线1#桥、互通主线2#桥、大格1#桥、大格2#桥、内石迈大桥、大鼓山中桥工程等。 本工程桥梁上部结构共两种形式分别为板梁、T梁，其中T梁共468片（40米T梁271片、35米T梁12片、30米T梁185片）为C50预应力砼结构。单片梁重从81T到142吨范围内变化不等。单幅每孔T梁从4片到9片变化不等。本工程线形变化较多，T梁长度和方向变化亦较多。梁长从29.3米到39.52米变化不等，具体规格、长度、数量以相应施工图纸为准。 1、自然条件、环境概况 莆永高速公路A6合同段位于泉州市安溪县感德镇，处于福建省西南地区，线路地貌由侵蚀剥蚀中山地貌、侵蚀构造低山地貌、河流平原和山间谷地地貌单元构成。山势庞大，山体陡峭，地形起伏大，海拔高度大于500m，地形切割呈“V”字型。 根据当地资料反映，属亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温为19.5℃，最低-1℃,最高39℃，无霜期310天以上，年平均降水量1686mm，年平均日照达1900～2000小时。每年3～9月为雨季，10月至次年2月为旱季。 （1）自然环境：沿线茶地、林地、村庄布置。 （2）交通环境：339、340县道等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。 2、工程特点 （1）线路起伏大，海拔高，无空旷场地。 （2）工期紧、要求高。 （3）梁长变化不等，中横梁间距变化较多，预制所用模板规格多；T梁腹板厚度薄，波纹管定位、钢绞线穿束、混凝土振捣困难，施工难度大。 3、质量安全管理目标 （1）质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”。单位工程合格率100%，优良率90%以上。 （2）安全管理目标：事故负伤率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地 施工方案 1.施工组织 T梁工程由T梁专业施工队施工。 （1）30mT梁主要集中在大格1号桥和大格2号桥，施工顺序：大格2号桥 大格1号桥，计划左右幅同时进行。40个30mT梁台座突击完成所有30mT梁。 （2）35mT梁共计12片，用于感德互通E匝道桥，感德2#桥T梁预制完成后开始预制。 （3）40mT梁：等30mT梁施工完成后将 30米制梁台座恢复为40mT梁台座，从感德互通2#桥由大孔号向小孔号开始预制、安装。全部完成后折返到内石迈大桥由小孔号向大孔号进行预制、安装。 2.机械配备 施工机具一览表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 龙门吊机 80t/台 台 2 包括5T慢速卷扬机4台，行走机构，贝雷片 钢轨 43kg/m m 1000 轨道平车 载重80t/台 台 2 水塔 座 1 高5米，包括蓄水池 水泵 台 3 水管 m 700 T梁模板 套 8/16 侧模8套，底模18套 附着式振动器 2．2Kw 台 16 振捣器 插入式 台 8 混凝土吊斗 2.5 m3