浅谈危险品运输安全论文.doc

浅谈危险品运输安全 危险品运输发生爆炸、泄漏造成重、特大事故时有发生，如1994年10月23日某厂运输雷管在山东西霞县发生产爆炸，造成5人死亡，6人重伤2000年9月8日销毁的爆炸物品乌鲁木齐市西郊发生爆炸，造成60人死亡销毁的爆炸物品）2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火药车爆炸4 死亡黑火药都对人民群众生命财产安全带来了严重威胁和巨大损失，造成极坏的社会影响。党和国家领导人对此高度重视，曾多次明确指示要对危险化学品从各个环节上加强管理，确保广大人民的生命安全。 从发生的危险品运输事故原因分析普遍都暴露出在安全管理上仍然存在着责任不落实、措施不落实、工作不到位监管不到位等问题，值得我们借鉴。有些人认为，车辆一旦出去，很难进行有效监控，只有靠驾驶员和押运员的自觉性了，其实不然，如果通过切实加强安全管理，把住各个环节的安全关，可以避免。重点把安全关： 建立健全安全生产责任制，严把制度关 必须有完善危险品运输安全管理制度，制度建立健全安全生产责任制，重点明确运输、销售、生产、保卫、安全等部门安全责任。 1)运输部门： 运输车辆的定期检修，出车前的安全检查； 负责运输车辆和驾驶员取证工作； 驾驶员的安全培训和教育，出车前的训诫； 对车辆年检和驾驶员年审工作； 通过GPS定时监测汽车途中运行情况，车辆返回后，对押运员的记录进行检查，对此次行车结果作出判断处理。 2)销售部门： 编制危险品运输计划，随时了解用户的需求情况，以便有充裕的运输时间，避免抢时间造成超速行驶； 负责危险物品的装运安全，以及包装物品回收的安全管理。 危险品装运时必须通知生产、保卫、运输、安全部门人员现场监装。 3)保卫部门： 负责押运人员的培训取证工作； 负责押运人员的安全教育培训，出车前的训诫； 负责编制危险物品运输押运管理制度； 负责办理《准运证》、免检证。4)生产部门： 负责危险品的包装，确保包装符合安全要求； 负责与销售部门交接清楚危险品的数量、品种。 5)安全部门： 对产品内外包装的技术要求进行安全审查，确保包装盛具符合安全要求； 监督检查危险品的包装过程，确保包装符合安全要求； 对装车过程进行监督检查，确保不混装，装车牢固性，以及装车符合有关安全要求； 强化对车辆的源头管理，严把技术状况关。 　　对车辆按要求到单位进行等级鉴定，车辆技术状况必须达到一级车技术指标的要求，并对车辆进行定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因车辆机械故障原因造成的事故。绝不能让带病车上路。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，必须配备防滑设备。 　　三、加强驾驶员安全教育管理，严把资职关。 从事危险品运输的驾驶员必须经过培训，并通过当地交通主管部门组织的考试，取得从业资格证，经常教育驾驶员不超速、不疲劳驾驶，不断加强对驾驶员的安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，不断提高其业务素质。再通过GPS进行动态监控和严格考核，对超速、疲劳驾驶以及事故记录多的驾驶员，要进行严肃处理。对屡犯、知错不改的驾驶员，禁止从事危险品运输，另行安排工作。 四、加强出车前的安全监督管理，严把放行关。 1、车辆装车前必须进行检查保养，确保车辆状况良好； 2、危险品装车时，应由销售部门通知安全、生产、保卫、运输部门人员现场监装，部门人员职责如下： 1)生产部门： 负责检查产品内包装和外包装符合安全要求。 2)运输部门： (1)负责车辆的监督检查，确保车辆状况良好； (2)出车前对驾驶员的安全告诫教育，必须要有记录。检查GPS是否完好。 3)销售部门： 1)通知有关单位人员到现场监装； (2)负责产品数量及交货地点的交待； (3)装车后，完善签字手续。 4)安全部门： 负责监督检查车辆是否符合要求； 装载是否符合规范要求，主要检查有无混装、装载的符合性、牢固性等； 向驾驶员讲解装运产品的主要特性(危险性)，以及主要注意事项； 　　5)保卫部门： 1)负责押运人员出发前的告诫教育； 2)负责装车的防火、防盗安全经以上部门人员现场检查合格，签字后同意发车，否则禁止发车。 五、加强运输途中的安全管理，严把过程关。 危险的的运输关键是车辆的行驶过程，首先要规定驾驶员和押运员的在运输途中的职责，做到分工明确： 驾驶员： 严格遵守《交通安全法》的有关规定，按路段规定的时速、车距安全行驶； 行驶中做到精力集中，劳逸结合，不超速、不开疲劳车等； 高速路行驶，时速控制在比该路段规定时速要少10公里以上(公里)； 途中对车辆运行状况检查和维护。 押运员： 负责途中危险品防火、防盗、装载情况检查； 负责对车速监督、督食宿地点安排； 配合驾驶员进行车辆维修(包括冬季装防滑链)，途中情况必须有记录(包括停靠地点、车辆检修、危险品装载检查的时间地点)。 诚然，单靠驾驶员和押运员的自觉性，是很难