微机控制电子点火系的组成.pptVIP

3. 发动机工作不正常 有一缸或几缸缺火 发动机如有一缸或几缸缺火就会运转不匀 , 排气管中排出黑烟并放炮。产生的原因多为高压分线漏电或脱落 , 分电器盖漏电 , 凸轮磨损不均 , 火花塞工作不良或不工作 , 高压分线插错。 检查时应先找出缺火的气缸，再推除缺火的原因。方法是用旋具将火花塞接线柱逐个搭铁 , 听发动机运转声音。如将某火花塞搭铁后 , 发动机转速无变化 , 表明该火花塞不工件 ; 反之如发动机转速降低, 则表明该火花塞工作良好。 点火时间不当 发动机不易起动 , 行驶无力 , 加速发闷 , 排气管放炮 , 发动机过热 ,应检查点火是否过迟 , 触点间隙是否偏小 , 分电器壳是否松动 ; 摇转曲轴起动时反转 , 加速时爆震 , 应检查点 火是否过早 , 触点间隙是否过大。 一个缸不工作 , 应取下缺火气缸的火花塞上的高压分线 , 使线端距火花塞接线柱 3-4mm 。在发动机工作时 , 该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀 , 表明火花塞积炭 ; 如无火花表明高压分线或配电器盖有故障。两个缸不工作时 , 应检查点火顺序是否正确。 如有几个气缸同时不工作应拔下配电器盖中去高压线作跳火试验。如有火 , 表示高压 电供应正常 , 故障在配电器盖、高压分线或火花塞 ;如跳火断续 , 表明断电器凸轮、电容器或点火线圈有故障。 高速不良 发动机低、中速工作良好 , 高