实力小将 东风裕隆纳智捷5 Sedan.docVIP

实力小将 东风裕隆纳智捷5 Sedan 　　来自台湾的纳智捷一直以来打的都是科技牌和配置牌，平心而论这两张牌确确实实很成功。如今纳智捷也推出了旗下的首款轿车5Sedan，这名充满实力的小将能否跟它的前辈同样出色呢？ 　　纳智捷一直以来都以人性化的科技和丰富的配置著称，在与同级别车型的竞争中另辟蹊径成就了自己的品牌特色，在为车辆赋予智慧型的车载电脑，不仅仅提高了乘坐的舒适性和人机交互的便利性，也在激烈的竞争中开拓出自己的一片天地。5Sedan作为纳智捷的第一款轿车车型，能够给我们多少惊喜呢？这个小将能否在竞争激烈的A级车市场中站稳脚跟呢？ 　　遒劲，起承转折的吸引 　　剑走偏锋，大开大阖间却细腻无比。起承转折，圆润流畅中却遒劲暗藏。在整个A级车市场中的外观都趋于套娃的时候，这个来自台湾的小将偏偏打破枷锁，给了我一个耳目一新的感觉。整个前进气隔栅犹如一方石砚，倒梯形的开口布满了整个前脸。黑色的开口装饰着银色的横条，既深邃又醒目。微微向前突出的大灯组看似毛笔书法中的一横，浓墨起笔，提折藏收。短短的一横却暗藏书法精髓，把这精髓融入一辆车的大灯组，再配合底部两边镂空式的雾灯、下探至前唇的隔栅底端让整个前脸充满了韵味。就是这暗藏书法玄机的韵味，让这样一个年轻的品牌、年轻的车型有了一种与国人血脉相通的感觉。 　　从发动机盖前沿开始出现并向后部延伸的两个线条在A柱那里分开，一根继续上扬划过车顶勾勒出流畅的外部曲线，与徐徐后延的另一根线条交汇在C柱下方，又在此提笔回锋般地刻画出整个侧面的线条。后视镜是不规则的多边形，外侧底部有着全景摄像头和后视镜的盲区摄像头，位于翼子板上方的侧面转向灯带也是提笔露峰一蹴而就的设计。尾部的设计更显书法的精髓，如横卧的悬针竖一般针尖相对，隐藏在灯组中间的LED灯带更是通过尾厢上的镀铬装饰条连为一体，极大地增强了车尾的整体感觉。在这卧笔藏锋间，整个纳智捷5Sedan的线条都融为一体。这个台湾小将能够将简单的线条整合在一起变成了另一种韵味，不仅设计不俗，实力也不俗。 　　寥寥数笔，起承转合。隐藏在这线条中的力量就被彰显出来，似严非柳的笔法有着独特的味道，从这味道中我嗅出了纳智捷的实力。 　　暗叹，细致入微的享受 　　纳智捷一直以来都以科技为本，以人为本。我只知道这个台湾小将将会给我配置上的惊喜，只是不知道这个惊喜有多少。从仪表盘开始就是夺目的炫，没有传统仪表的圆形指针，没有液晶点阵，只有如战斗机座舱一般的全数字仪表盘。水箱温度燃油余量和转速指示围绕着硕大的车速表，蓝红为主的色彩配着夺目的黄，清晰无比。多功能方向盘的左下角还有着一个按键：HUD，按下之后会在前风挡下升起另一块屏幕，类似于我们所熟知的抬头显示系统，这些设计都是殊途同归，都让驾驶员在眼睛不离开路面的情况下获知车况。只是这个屏幕，做的太科幻了，让我不禁暗叹。 　　中控台的中央有着一块9寸智慧触控屏，这在同级别甚至越级别车型中都实属罕见。不仅如此，纳智捷原厂的车载THINK+Touch系统还能够通过USB端口连接HTC品牌的手机，激活iMove、Navi+等功能，包括地图、音乐、收发信息和拨打电话等等，而且这个THINK+Touch系统还能够跟随安卓系统一同升级。iMove系统能够一键呼叫纳智捷的服务中心，对车主和车辆进行24小时不间断的服务。仅仅这一功能就给了我足够的震撼，转念一想这不正是纳智捷擅长的么？当我终于把目光从那显示屏上移开，挡把前方的悬浮式空调控制面板后面还暗藏玄机，有着一个专门收纳手机的支架。在行车过程中我不再需要手机，因为这辆车就是我的手机。除了这些高科技的配置之外，细心且贴心的配置也不胜枚举，例如安置在驾驶室座椅靠背当中的音箱，能够在驾驶员拨打电话的时候提供更加清晰的通话质量。例如安置在前排中央扶手箱中的控温杯架，5°-55°的调节范围能够随时对饮料进行加温和冷冻，目前为止这是我最为喜爱的一项功能。还有纳智捷招牌一样的座椅有着包裹性极强的头忱，相比起同级车型的传统设计更加符合人体工程，也深得我心。 　　纳智捷5Sedan虽然只有4650mm的车身长度，在A级车中只能算是中等水平，数据表现并不起眼，但是整车的A柱与C柱的距离却向前后极力的分离，轴距达到了2720mm这一做人水平，还将整车的风阻系数降低至0.28。也正是因为这慷慨的轴距和独特的设计，在车内营造出了非常宽绰的乘坐空间，再加上各向支撑都非常到位的座椅，我还有什么理由不爱上旅途呢？ 　　充沛，浑厚绵长的爆发 　　纳智捷5Sedan虽然仅仅是一名台湾小将，但是它所搭载的动力却一点都不可小觑。2.0L涡轮增压发动机能够在2000～4000rpm直接爆发出256Nm的最大扭矩，在5200rpm时达到125kW的最大功率，搭配来自爱信的6挡自动变速器，使得这个小将的百公里