武汉绕城公路某桥挂篮设计施工技术方案_secret.docVIP

1. 概述 武汉绕城公路某合同段某大桥主桥为三跨刚构——连续梁组合体系，桥跨布置为45+80+45米。箱梁设计为两幅分离的单箱单室结构，单幅箱梁（挂篮施工段）顶宽为13.5米，底宽为7米，翼板长度为3.25米，顶板厚度为25厘米，底板厚度为27~40.9厘米，腹板厚度为35厘米，梁高（以二次抛物线变化）为2.3~4.13米。箱梁底板和顶板均设置2%的向外侧的横坡。 挂篮设计与制作 根据设计要求，挂篮自重及全部施工荷载重量之和应控制在60t以下，在确保承载力、刚度的情况下尽可能将挂篮轻型化。椐此挂篮设计总长为10.25米，高为3.44米，悬臂长为4.85米，锚固于已浇好的箱梁上。挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底模平台系统、模板系统五大部分组成。挂篮型式及构造见附图，挂篮重量见挂篮材料汇总表，设计验算见计算书。 2.1.挂篮主桁架系统 挂篮主桁架为棱形桁架，每片桁架的上、下弦分别由N2（2[32a）、N4（2I56a）组成，前、后斜杆及立柱分别由N3（2[32a）、N1（2I36b）、N5（2I36b）组成。并由加强板、节点板、平联及前挂梁等组成空间桁架。具体见结构图1、图2。 2.2.挂篮行走及锚固系统 每个挂篮行走及锚固系统由δ=20mm的钢板加工的滑船、1台3t卷扬机、手拉葫芦（4个5t、4个3t、6个1t）、2个32t的螺旋千斤顶、底座、