半老不新的ZSU—23—4自行高炮.docVIP

半老不新的ZSU—23—4自行高炮 　　一个50多岁的“老兵” 　　先来讲一个“故事”。在著名的《维基百科全书》上，如果查阅“AH-64‘阿帕奇’直升机”条目，可以见到这样一段话：“其旋翼用不锈钢和复合材料制成，即使被23毫米炮弹命中，也可以继续飞行30分钟以上的时间”；在查阅“A-10‘雷电’攻击机”条目时，有这样一段表述：“机身可以承受23毫米穿甲弹和榴弹的攻击”；在《世界飞机年鉴》中，查阅AH—1“眼镜蛇”直升机内容时，可以见到“其主要部位可以承受23毫米机关炮的攻击”的字样。 　　由这几段文字可以看出，老美的几种对地攻击的攻击机和武装直升机，都把防护标准定在“防23毫米机关炮攻击”这一水平上。这个标准就是根据当时苏联防空武器中拥有的23毫米机关炮这一事实来制定的，而装载23毫米机关炮的主要武器，便是本文所要介绍的ZSU-23-4自行高炮。从这一事实来看，尽管今天ZSU-23-4已经“垂垂老矣”，但想当年可是十分典型的“典型战车”，而且它至今仍在近20个国家的军队中服现役，故此，我们仍在《典型战车》栏目中来介绍它。 　　二战过后的相当一段时间内，苏联军方重视陆军武器装备的发展，而美国军方则重视拥有制空权。在冷战的格局下，苏联军方为了对抗美军的空中优势，除了发展歼击机等作战飞机外，在地面防空武器的研制上也是卯足了劲，先后研制出多种用于中高空的地空导弹，包括SA-1、SA-2、SA-3等北约称之为“SA系列”的地空导弹。这些地空导弹的共同特点是，射程远，射高高，命中精度高，成力强大。但是，块头大，机动性差，是它们的突出弱点，更要命的是，敌机一旦飞入3千米以内，这些地空导弹的制导系统就跟踪不过来了。为此，苏联军方在研制地空导弹的同时，还重点研制了一批机动灵活、反应时间快的自行高炮，主要用来对付中低空的敌机和直升机。1957年开始，苏联军方同时研制两种自行高炮，一种是ZSU 37—2自行高炮，一种便是本文介绍的ZSU-23-4自行高炮。前者主要用于3 000米以下的中低空；后者主要用于1500米以下的中低空，以低空为主。有趣的是，这两种自行高炮都以苏联的河流来命名，前者命名为“叶尼塞河”自行高炮，ZSU-23-4则被命名为“石勒喀（河）”自行高炮。五六十年代苏联海军的一艘运输舰也以“石勒喀（河）”来命名。说起俄罗斯的这两条河流，叶尼塞河很有名，这条石勒喀河就鲜为人知了。原来，石勒喀河（俄文为Ⅲ и л K A，英译为Shilka）是黑龙江的北源头，全长560千米，论长度还不及叶尼塞河的一半，不过，临近二战的1939年间，苏日两国军队在石勒喀河上游的诺门坎地区打了一仗，史称诺门坎之战或哈拉哈河之战，苏军大胜，日军大败。这一仗对二战的战局有着十分微妙的影响。这一命名或许跟这一仗有关。二战时期一首著名的苏联军旅歌曲《三个坦克兵》，说的也是这件事。 　　ZSU-23-4“石勒喀”自行高炮于1960年前后研制成功，算起来已经是有半个世纪“军龄”的“老兵”了。ZSU-23—4自行高炮于1965年后进入大规模生产阶段，大体上于70年代末至80年代初停止生产，总生产数量达到了6500辆以上，是世界上生产数量最多的自行高炮之一。除了装备苏军外，还装备了华约各国及一些中东国家、非洲国家、印度等国的军队，遍及23个国家和地区，至今仍在其中的多数国家的军队中服现役。 　　ZSU-23-4自行高炮“最露脸”的战例，是在1973年的中东战争中。当时，埃及军队装备的ZSU-23-4自行高炮，给装备有美国、法国先进战机的以色列空军以重创。据称，以色列空军被击落的112架战机中，有31架是被ZSU-23-4击落的，令以色列军方和美国军方十分震惊。美国军方紧急电告以色列军方，“一定要缴获到‘石勒喀’自行高炮”！第四次中东战争结束后，美国军方立即将以方缴获的几辆ZSU-23-4运回美国，拿回去“研究研究”。 　　二战后第二代自行高炮中的佼佼者 　　按照国外一些军事专家的说法，ZSU-23-4自行高炮算作是二战后第二代自行高炮。其特点是，在自行高炮上开始装上了雷达，初步实现了“三位一体”的作战要求。在此之前的二战后第一代自行高炮，一股只有光学瞄准具，反应速度不够快，发射速度也不够快，对付高速飞行的中低空目标显得力不从心。更何况ZSU-23-4自行高炮装备数量大，又实打实地经过了实战考验，战绩不俗，成为战后二代自行高炮中的佼佼者。 　　ZSU-23-4自行高炮的战斗全重为19吨，乘员为4人：车长、搜索瞄准手（炮长）、测距手、驾驶员。车长6.535米，车宽3.125米，车高2.576米。其外部特征除了4管高射机关炮外，炮塔顶部上方的圆鼓状雷达天线十分显眼，外形上显得比较紧凑。 　　开创雷达上车的先河 　　ZSU-23-4自行高炮的主要武器为AZP-23