CFG樁技术在公路施工中的应用.docxVIP

CFG桩技术在公路施工中的应用 前言　　CFG桩是水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。　　1、工程概况　　某公路路基试验段设计总长度90.0m,宽度30.0m,路基填高4.5m。根据试验研究的目的、内容,试验工点的地形地质条件,该工点K0+040～K0+090选择了CFG桩复合地基桩网结构地基处理方案。其中K0+400～K0+060设计为悬浮桩,桩长17.5m;K0+060～K0+090设计为穿透软土层桩,桩长27.0m。桩直径500mm,桩间距2.0m,呈正方形布置。桩顶铺设0.3m厚碎石垫层,最大粒径不超过3cm。垫层内铺设一层双向土工格栅,设计抗拉强度大于120kN/m。施工采用振动沉管成桩机成桩,28d无侧限抗压强度不小于5MPa。桩体材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、水配合而成,基本配比见表1。 　　表1CFG桩桩体材料配合比表　　 　　2、施工工艺　　2.1施工工艺流程图　　CFG桩施工工艺流程图见图1。　　2.2施工工艺　　1)施工准备。a.施工技术资料。设计图、地质报告、设计桩位图和施工组织设计等。b.场地平整、障碍清除。c.施工放样。采用全站仪精确定位,在桩位中心插上竹签,并撒上白灰标示清楚。d.材料。原材料检验合格后,根据设计强度和规范要求进行配合比试验,配合比选择为水泥∶砂∶