五里店车站三号出入口施工方案.doc

重庆轨道交通六号线TBM试验段 五里店站三号出入口 施工方案 编制： 复核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 重庆轨道交通六号线一期工程项目经理部 二0 一二年三月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1 工程地理位置 1 2.2水文地质条件 2 2.3 工程设计概况 3 2.4 总体施工方案 3 三、资源配置 3 3.1施工组织机构及施工人员配备 3 3.2施工材料计划 4 3.3机械设备配备 5 四、施工方法 5 4.1基坑开挖及边坡支护 5 4.2围护桩破除施工 6 4.3结构施工顺序 7 4.4模板及支撑系统 8 4.4.1模板验算 8 4.4.2模板施工方法 12 4.5出入口结构钢筋 18 4.5.1钢筋原材料要求 18 4.5.2钢筋加工 18 4.5.3钢筋绑扎、安装 20 4.5.4钢筋绑扎施工注意事项 22 4.5.5钢筋的构造要求 22 4.5.6钢筋连接 24 4.6主体结构混凝土工程 26 4.6.1混凝土运输 27 4.6.2混凝土浇注 27 4.6.3混凝土养护 30 4.6.4混凝土结构尺寸允许偏差和检验方法 30 4.6.5结构混凝土施工应注意的质量问题及预防措施 31 4.6.6楼梯施工 33 4.6.7垫层混凝土施工 33 4.7主体结构防水 33 4.7.1防水施工原则 33 4.7.2混凝土结构自防水 33 4.7.3特殊部位防水作法 34 4.7.4附加防水层施工 37 五、施工监测 37 六、施工安全措施 38 6.1施工安全管理机构 38 6.2施工安全措施 38 七、文明施工及环境保护措施 41 7.1文明施工目标 41 7.2管理责任制 41 6.3文明施工管理体系 41 7.4文明施工措施 42 7.5环境卫生措施 44 五里店站三号出入口施工方案 一、编制依据 （1）五里店车站3号出入口结构及防水图。 （2）地铁设计规范（GB50157-2003）。 （3）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）。 （4）混凝土结构施工图平面整体表示和构造详图（03G101-1、03G101-6）。 （5）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）。 （6）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）。 （7）重庆市轨道交通工程结构耐久性混凝土施工技术规范（修订版） （8）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）。 （9）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）。 （10）钢筋机械连接通用技规程（JGJ107-2003）。 （11）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。 （12）重庆市地方性标准建筑安装分项工程施工工艺规程。 （13）建筑施工计算手册（中国建筑出版社）。 （14）城市轨道交通工程测量规程（GB/T50308-2008）。 （15）钢筋焊接头试验方法标准（JGJ/T50308-2008）。 （16）地铁杂散电流腐蚀防护技术规程（TCJ49-92） （17）我单位类似车站施工经验。 二、工程概况 2.1 工程地理位置 五里店车站3号出入口位于五里店立交东侧，朝天门大桥西侧引道下，快速路五纵线和三横线的交汇处。 五里店车站3号出入口位置示意图见图2-1。 2.2水文地质条件 本场地出露的地层由上之下依次可分为第四全新统填土层、残坡积层和侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层。 （1）素填土：褐色、灰褐色，由粘性土、块石碎石及少量建筑垃圾等组成。根据土的物质组成及土样的室内腐蚀性分析试验，土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均无腐蚀性。 （2）粘土：褐色、灰褐色，可塑。该层在素填土层之下呈透镜状分布，局部含有机质，呈灰黑色、流塑状。根据土的物质组份以及地区建筑经验，土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均无腐蚀性。 （3）砂质泥岩：紫色、紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成分为粘土质矿物。根据土、石可挖性分级标准，该层土为软石，土石等级为Ⅳ级。 （4）砂岩：灰色、灰白色，细粒结构，中～厚层状构造，泥钙质胶结。与场区内砂质泥岩呈互层状主要位于砂质泥岩之下，根据土、石可挖性分级标准，该层土为次坚石，土石等级为Ⅴ级。 拟建场地其原始地貌隶属浅丘沟谷地貌。场地内地下水主要为松散层上层滞水和基岩风化裂隙水。原始丘包和斜坡地段地势高，表层松散土体薄，无地下水存在；场地位于位于斜坡地形的中部，后期回填层粒径普遍粗大，渗透性较强，地下水赋存较差。场区内地下水相对贫乏。 2.3 工程设计概况 五里店站3号出入口设计为地下一层钢筋混凝土箱型结构，结构施工