2013路基工程首件评估监理实施细则.docVIP

合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）HFMGJⅠ标 (DK343+180～DK438+883.24) 路基工程首件评估监理实施细则 编制： 向 杰 审核： 张占彪 批准： 日期： 2012 年 12 月 30 日 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 莫特麦克唐纳咨询（北京）有限公司 二〇一二年十二月目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2路基工程概况 2 2.3路基工程首件评估段选定及其概况 2 3监理工作的范围及重点 4 3.1路基工程首件评估段监理工作的范围 4 3.2路基工程首件评估段监理工作的重点 4 4监理组织机构 5 4.1监理项目部组织机构 5 4.2路基工程首件评估段监理人员配置及分工 5 5 监理工作流程 7 5.1 路基工程监理工作流程框图 7 5.2 换填施工监理工作流程框图 7 5.2 换填施工监理工作流程框图 8 5.3 挤密桩施工监理工作流程框图 9 5.4 CFG桩施工监理工作流程框图（长螺旋钻） 10 5.5 CFG桩施工监理工作流程框图（振动沉管） 11 5.6 混凝土灌注桩施工监理工作流程框图 12 5.7 筏板施工监理工作流程框图 13 5.8 土工格栅加筋垫层施工监理工作流程框图 14 5.9 堆载预压施工监理工作流程框图 15 5.10 基床以下路堤填筑施工监理工作流程框图 16 5.11 桥路（涵路）过渡段施工监理工作流程框图 17 6 监理工作控制要点、目标及手段 18 6.1 地基加固处理 18 6.2无复合地基加固地段，地基表层处理 24 6.3路基基床以下路堤填筑A、B组填料施工 25 6.4基床底层填筑A、B组料施工 26 6.5桥路（涵路）过渡段施工 27 6.6路堤边坡施工 31 6.7堆载预压 31 6.8沉降观测 32 6.9基床表层级配碎石施工 33 6.10排水工程 34 6.11路基边坡防护 35 7监理工作的方法和措施 37 7.1质量控制的监理措施 37 7.2质量控制的监理工作方法 38 7.3质量控制的监理工作手段 39 8旁站具体部位及工序 40 8.1旁站具体部位及工序 40 1 编制依据 京福铁路客运专线闽赣监理1标《监理规划》； 京福铁路客运专线闽赣1标路基施工图； 本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。 1.2与工程相关的标准、设计文件和技术资料： 《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007) 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751—2010） 《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754—2010） 《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010） 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 《铁路路基工程首件评估实施细则》（暂行） 2 工程概况 2.1工程概况 新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，正线全长km。其中：江西省境内183.22公里,福建省境内283.605公里，包括上饶联络线、福州枢纽及配套工程；闽赣段项目投资总额562.27亿元。 合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）土建工程HFMG-1标段里程范围: DK343+180～DK438+883.24,线路长95.026正线公里。 主要工程内容包括标段范围内的拆迁工程、路基、桥涵(含箱梁预制及架设)、隧道、通信、信号、电力及电力牵引供电、其他运营生产设备及建筑物。主要车站有婺源站、德兴站。 2.2路基工程概况 本标段大小路基共81段，其中最长的路基400.595米，最短的路基5.5米。 本标段路基主要工程内容包括：区间路基土石方3515631.42施工方/3534802.42断面方（其中挖土方1217407m3，石方1948510m3），利用土改良6907m3，级配碎石为224733.42m3（基床表层46450.42m3，过渡段178283m3），AB组填料121891m3 ）；站场土石方1285975施工方/1739207断面方（其中土方577829m3（挖土方514721m3，利用土填方