逸韵高致.docVIP

逸韵高致 　　“逸韵高致，身有仙骨，柯干丰姿，意外超妙。”这样形容一辆车似乎有些过誉了，但现代生活中，能够带上家人，逃离忙碌与喧嚣，污染与拥堵，体验一种家的幸福，那便是逸韵高致。 　　提起丰田逸致，也许很多人不再陌生，这款由丰田在2011年引入广汽丰田生产的车型，是国内首款以中高级车标准精心打造的家用多功能轿车。它具有媲美家用MPV的大空间和多用途，并且兼顾了轿车的舒适性与燃油经济性，在安全配置上，也不逊色于城市SUV，能满足消费者家庭和生活等多种综合的用车需求。这些均衡的优势，为当下的家庭创造了更加丰富、美好的多元化用车体验。 　　逸群之才 　　“貌虽平，却独负逸群之才”。对于家用多功能车来说，广汽丰田逸致可以说是相貌平平，但内藏锦绣可以说是拥有逸群之才了。 　　仔细观察，逸致的外观的确让人找不到任何值得炫耀的地方，也让你找不到令人遗憾的设计。无论站在什么角度来观察，给予你的感受总是一种舒适自然。逸致的内饰看起来十分简洁，温馨的配色，也许是希望突出一种家庭的温馨。这也是丰田品牌的一贯风格。内饰做工细腻，车内也没有任何刺鼻气味。按键标识清晰，间隔合理，避免了错误的操作；中控面板采用仿金属拉丝材质，不反光又方便打理，而且手感非常不错。 　　逸致的方向盘采用三幅式设计，但没使用真皮材质，所以握感一般。但多功能按键分布在左右两侧，方便对音响以及行车电脑的控制。在仪表盘的设计上，也采用了丰田多款车型惯用的中央位置。也许看起来不是特别习惯，但读数十分清晰，而且有利于安全驾驶。 　　既然是款完全针对家庭的车型，车内的空间利用和人性化配备自然不能落后，副驾驶席的手套箱分别为上下两层，两层的空间虽然不是非常大，但是都非常平整，易于安放物品。车内杯架设计充裕，分别位于前后车门、中央通道、前排座椅后的小桌板上和供第三排乘客使用的后轮拱内侧衬板。同时副驾座位下和第二排地板内都设计了隐藏的储物格，位置十分隐秘，也方便一些私密物品的存放。 　　显然这些设计都是贴近家用而设计的，在这些设计上凸显了广汽丰田逸致对家庭的理解。 　　逸趣横生 　　“醉后落笔，逸趣横生，自谓醒时不及也。”对于喜欢选择自驾出游的家庭来讲，逸致空间宽敞、可实现因需而变的多功能优势，足以让家人尽享驾车出游带来的惬意和美满。一种超逸不俗的情趣洋溢而出。 　　逸致的轴距长达2780mm，比市场上热销家用MPV、不少中级轿车、城市SUV的轴距，还要长。这为车内空间创造了足够可延展的可能。并且，逸致后排每个座椅均能独立调节，而通过座椅多达32种的变换方式，实现车内空问的多种组合，进一步提高车辆的承载能力。就以七座版的逸致为例，第二排、第三排的座椅可独立调节，必要时也可以完全放倒。若携带物品较多，则可将第三排放倒，形成924L超大空间，轻松放置诸如折叠自行车、露营工具等大件物品；若随行要放下不规则物品并且还要捎上更多人，则可以把第二排靠左或者靠右的座椅统一放倒，形成左右两处可放下诸如滑板、冲浪板等长条形空间，同时中间的座椅仍然可以坐人。 　　逸致后排座椅全部放倒后，能够形成平整的载物平台，在最大利用空间的同时，可以当作“大床”作户外应急情况下的短暂休息。这对于喜爱出游的家庭来说，无疑让旅程更加省心和畅快。 　　逸兴云飞 　　“超逸豪放的意兴勃发飞扬”，这就是逸兴云飞的表现。当然，要做到这一点，首先在动力上要有坚实的保障。 　　动力方面，逸致将搭载代号为3ZR-FE的2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油发动机，最大功率达106kW，最大扭矩187Nm。1.8排量系列将搭载代号2ZR-FE的1.8L自然吸气发动机，其最大功率可达103kW，最大扭矩达173Nm。与之搭配的是CVT手自一体变速器。此外，在所有的CVT车型中，变速器还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升档，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。对于这款家用多功能车来说，这样的动力配置可以说是绰绰有余，虽然没有极致的驾驶体验，但要做到逸兴云飞却是相当容易的。 　　一劳永逸 　　拥有大气外观空间宽敞的多功能车，其用车成本历来是大家密切关注的。一个正确的选择，可以既环保又省钱，可谓“机会一劳久逸，暂费而永宁。”选择低油耗、低排放的车型，自然更明智，更容易降低日常用车成本。 　　在这个方面，逸致虽然是一款大空间的多功能车，但是其燃油经济水平与排放标准，却相当理想。逸致搭载的是“双VVT-i+CVT”的铂金动力组合，这款动力组合的搭配除了能够提供充沛、流畅的动力输出外，还能够通过智能地调节气门，加大进气量，使燃油充分燃烧，降低油耗的同时，也有效降低有害气体的排放。据了解，逸致的排放已达到国内较为严格的“京V”标准。而根据厂家的数据，逸致2.0L车型综合工况油耗低至7.7L