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高液限土路基处理技术方法探讨 　　摘要：高液限土路基技术是我国高速公路建造过程中的一个关键技术，在施工过程中，它存在许多的技术难题。文章针对高液限土路基处理技术做了简要探讨，并总结出了几种关于高液限土的施工技术以及相应的可行性经济研究分析。 　　关键词：高液限土；路基处理；高速公路 　　中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）27-0092-02 　　在高速公路的建设过程中，对于高液限土的应用十分的广泛，在对于路基的填筑过程中，想要使得路基更加的稳定是许多技术人员一直研究的问题。由于高液限土具有特殊的性质，在物理力学中很难做到对于高液限土技术的控制，进行路基的填筑过程中很容易使得一些难以压实的路面出现坍塌，这些影响对路基是十分不利的。在我国的很多高速路段都使用了高液限土技术，所以，我们必须找到一个有效的措施去利用高液限土技术，只有拥有一套合理的使用方案才可以把高液限土的优势发挥出来。在实际的施工中，通常采用的是掺砂改良和掺“康耐”土壤稳定剂改良的方式进行施工，并根据不同的情况对以上两种技术进行推广。对于以上情况，通过对实验路段的实际考察，总结出了几种关于高液限土的施工技术以及相应的可行性经济研究分析。 　　1 施工工艺 　　1.1 掺“康耐”土壤稳定荆改良方案施工工艺 　　在填土之前要对场地进行平整，把下承层进行压实处理，通过测量放