客塘隧道实施性施工组织设计概要.docVIP

桂林至梧州高速公路钟山至马江第三合同段 K181+635-K181+880客塘隧道 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中铁三局集团有限公司 钟山至马江高速公路第三合同段项目经理部 2004年12月20日 施 工 组 织 设 计 编制依据 1．桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段招投标文件； 2．桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段两阶段施工设计图； 3．《公路隧道施工技术规范》。 二、编制原则 ⒈满足工期要求，上足相应劳力及设备，确保工期。 ⒉按照建指要求，确立质量目标，制定相应措施，确保质量目标实现。 ⒊结构施工划分流水段，实施流水作业。 三、编制范围 桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段K181+635-K181+880客塘隧道工程。 四、工程概况 本隧道工程位于桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段K181+635-K181+880处，进口里程K181+635，出口里程K181+880，全长245m。隧道为双跨连拱结构，每跨两车道，单向行车，中隔墙为曲墙，边墙侧为曲线，单跨为单心圆断面，端墙式洞门，洞身分别穿过Ⅲ类-Ⅳ-Ⅴ-Ⅳ-Ⅲ类围岩。 隧道净宽10.5m，净高7.08m，其横断面布置为： 2×0.75m(检修道)+1.0m(路缘带)+ 2×3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)设计行车速度：100km/h；设计荷载：公路-I