张树仁教授讲座ppt《桥梁加固设计理念》.ppt

桥梁加固设计理念 剖析与商榷 哈尔滨工业大学 张树仁 问题的提出 从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在的主要问题是对桥梁加固设计的特殊性认识不足，加固设计理念不清，加固设计思想不明确。有些桥梁加固设计机械地套用新建桥梁的设计方法，忽略了桥梁带载加固分阶段受力特点和结构损伤的影响；个别加固设计只做宏观定性分析，缺少科学的定量分析，设计带有很大的随意性。 解决这一问题，必须从加强桥梁加固设计特殊性的认识和加固作用机理分析入手，提高工程技术人员和领导决策层的理论认识水平。 理性认识才能认清事物的本质，清晰而明确的解决问题的思路是科学决策的基础。 科学发展观讨论与桥梁加固设计理念思考 在全党深入学习和落实科学发展观的今天,面对我国桥梁加固市场日益增长的巨大需求,在充分肯定成绩的同时,认真地总结我国桥梁加固事业走过的路,对于涉及加固设计理念的原则性问题进行冷静的分析和思考是十分必的. 本文的目的是“抛砖引玉”,愿与桥梁的同行共同思考、讨论与榷商 1 从被动加固到主动加固的思考 1.1 桥梁加固设计的特点 桥梁结构自重大，一般均采用带载加固。构件自重及先期恒载产生的内力由原梁承担，活载（车辆荷载）及后加恒载产生的内力由加固后的组合截面承担，加固设计计算必须考虑分阶段受力的影响，这是桥梁加固设