课程设计(论文)_鼓式制动器的设计.docVIP

摘 要 国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 本说明书主要介绍了鼓式制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类。除此之外，它还介绍了制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择。 关键字：制动；鼓式制动器； Abstract The rapid development of the domestic vehicle market, saloon car is an important tendency of vehicle. However, with increasing of vehicle, security issues are arising from increasingly attracting attention, the braking system is one of important system of active safety. Therefore, how to design a high-performance braking system, to provide protection for safe driving is the main problem we must solve. In addition, with increasing competition of vehicle market, how to shorten the product development cycle, to improve design efficiency and to lower costs, to improve the market competitiveness of products, and has become a key to success of enterprises. This paper mainly introduces the design of braking system. Fist of all, braking system’s development, structure and category are shown. Besides, this paper also introduces the designing process of rear brake, braking cylinder, parameter’s choice of main components braking and channel settings. Key words: braking; brake drum; 目 录 第1章 绪 论 1 1.1 制动系统设计的意义 1 1.2 制动系统研究现状 1 1.3 本次制动系统应达到的目标 2 1.4 本次制动系统设计要求 2 第2章 鼓式制动系统分析 3 2.1 鼓式制动器分析 3 2.2 制动驱动机构的结构形式选择 3 2.2.1 简单制动系 5 2.2.2 动力制动系 5 2.2.3 伺服制动系 6 第3章 制动系统设计计算 9 3.1 制动系统主要参数数值 9 3.1.1 相关主要技术参数 9 3.1.2 同步附着系数的分析 9 3.2 制动器有关计算 10 3.2.1 确定前后轴制动力矩分配系数β 10 3.2.2 制动器制动力矩的确定 10 3.2.3 后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取 10 3.3 制动器制动效能因数计算 12 3.4 制动器主要零部件的结构设计 12 第4章 制动性能分析 15 4.1 制动性能评价指标 15 4.2 制动效能 15 4.3 制动效能的恒定性 15 4.4 制动时汽车的方向稳定性 15 4.5制动器制动力分配曲线分析 16 4.6 制动减速度 17 4.7 制动距离S 17 4.8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算 18 4.9驻车制动计算 19 第5章 总 论 21 参考文献 22 绪 论 制动系统设计的意义 汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性