哲社立项带有舵球式推力鳍的节能船用舵设计答辩.doc

目 录 1 研究背景及意义 2 2 设计方案 2 3 理论计算 3 3.1数学模型 4 3.2计算螺旋桨一舵一舵球系统性能 4 3.3舵球式推力鳍舵球的组合体性能分析 7 3.4敞水实验结果 8 4 结论 10 5创新点 10 6 实物照片结论 10 参考文献 11 带有舵球式推力鳍的节能船用舵设计说明书 作品内容简介 目前各高校、研究所通过对于船舶尾流能量回收技术与装置的研究开发出各种水动力的节能附加装置,在这些节能装置中,有些取得了较显著的节能效果,例如有舵球、舵附推力鳍、扭曲舵、等。在所有这些附体节能装置中,其中的舵球和舵附推力鳍以投资少、效益好、结构简单、安装简便等特点,对于提高船舶的航行性能,以及经济效率,应用前景十分广阔。考虑到推进节能装置安装的灵活性以及良好的节能效果,研究人员将两种或两种以上节能装置通过合理配置结合在一起,成为一体化节能推进系统。受此思路启发,我们将对集成舵球和舵附推力鳍的水动力节能组合装置一舵球式推力鳍的水动力特性进行研究。此种回收船舶螺旋桨尾流能量的水动力节能装置结合了传统的舵球节能装置与传统的舵附推力鳍节能装置两者的优点。综合了舵球可降低螺旋桨后中心部位紊乱的水流,减小这部分的能量损失的有点,又已用了推力鳍可回收螺旋桨后旋转能量起到助推节能的作用，投资少、安装方便,具有很好的应用前景。 关键字：舵球、推力鳍、舵、节能、尾流能