小六郎隧一道工程概况(定).docVIP

六郎隧道工程概况 一、隧道总概况 六郎隧道位于红石岩～南盘江区间，起讫里程为DK573+807～DK587+897,全长14090m。本隧速度目标值为200km/h,预留250km/h的提速条件。隧道最大埋深约550m。线路设计为人字坡，DK573+DK578+320为3‰上坡，坡长4513m；DK578+320～DK579+650为9‰下坡，坡长1330m；DK579+650～DK587+897为15.5‰下坡,坡长8247m。本隧道设置一横洞+一贯通平导的辅助坑道模式，于隧道左线线路中线左侧30m设一贯通平导，平导进口里程PDK573+830,出口里程PDK587+920，全长14090m，平导设32个横通道与隧道正洞相连，正洞轨面设计高程=平导坑底面高程+2.1m，平导纵坡与正洞纵坡相同。于DK582+300左侧设置横洞一座，横洞长244m，交角为90°。主要不良地质现象为岩溶及岩溶水，施工中可能发生突泥、突水现象，主要工程地质问题有地表水的漏失、软质岩及软弱夹层、构造破碎带及构造裂隙水、崩塌落石、隧道发生岩爆的可能等。隧址区内主要褶皱有偏坡寨背斜、干塘子背斜，主要断层有偏坡寨1号断层、偏坡寨2号断层、小新寨1号断层、小坝心一腻革龙断层、大黑山断层。预测隧道正常涌水量约为37.5×104m3/d，雨季最大涌水量约为80.3×104m3/d。本隧Ⅱ级围岩总长3680m，占隧道总