《内环东线高填方路基专项施工方案 -》.docVIP

襄阳内环东线A1A3合同段高填路基土石方工程 专 项 施 工 方 案 一、工程概况 襄阳市内环东线A1A3合同段路基填方量50余万方，最大填筑高度超过19米，采用砂砾石填筑路基可以提高路基强度和压实度，并且不受天气原因的影响，即使在雨季也能进行规模生产。 二、施工准备 1）施工测量：组织施工技术人员对全线水准点、导线点进行复核和加密测量，测量成果已经监理业主批准，并用其进行施工放样工作。 2）施工便道：已将主便道修至各施工点。 3）施工用电：配一台200KW柴油发电机备用。 4）图纸会审：对设计图纸的会审工作已完成，并就设计中存在的疑问报请监理、业主及设计院进行处理。 5）各类临时设施，机械设备、施工人员已全部就位。 6）各种材料、配合比的检测、试验工作已完成。 7)、施工工期安排 开工日期2011年2月20日，竣工日期2011年6月30日。 三、施工方案 主要施工方案及辅助设施 路基填筑采用分层填筑压实方法按“三阶段、四区段、八流程”纵向分层、刷坡同步标准作业法填筑的施工方案。路堤每层填筑宽度，超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并作好临时排水工程的完善。 施工前根据填料情况先做实验路段，确定合理的工艺参数（最大干密度、最佳含水量、压实遍数等），全面指导施工。施工前先将路基范围内清表，原地面压实达到要求。填筑时按每车运量现场撒出格网以控制虚铺层厚，推土机初平、平地机精平，羊足碾和20t重型振动压路机分层压实。路基施工前做好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水措施。路基施工时在各施工面做相应的横、纵坡有组织排水。路基的排水工程有浆砌石排水沟、截水沟等。路基防护工程包括植物防护和工程防护。路基防护及排水紧随路基成型施工顺序穿插进行。 1、路堤施工方法 路堤填筑按纵向水平分层填筑压实的方法和“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。施工前根据填料情况先做实验路段，确定合理的工艺参数，经监理工程师批准后，全面指导施工。 四区段 路基填筑施工顺线路纵向按填筑区——平整区——碾压区——检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况按150～200m划分。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了各工序能够相对独立进行作业，互不干扰，充分发挥生产效能，提高生产效率，确保工程质量。 四区段具体内容如下： 填筑区 填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检查合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业的区域。施工中应根据试验确定的松铺厚度和汽车的载重量，计算确定后确定汽车卸土的前后的间距，保证松铺厚度符合要求。 平整区 平整区是自卸汽车的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平，将自卸汽车卸土后的土堆初步整平，形成一个大致的平整面，再由平地机进行终平，仔细将填筑面按照规范要求进行整平，形成线路中心顶面向两侧3～4%的横向排水坡。 碾压区 检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业区域。 检测区 按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实检测的区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。检测合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环，形成新的填筑区。 八流程 路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业：场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——机械碾压——检验鉴定——路基整修——边坡防护。 路堤施工中必须坚持“三线四度”。三线即：中线、两侧线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、路拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保密实度，控制路拱度以确保雨水及时排出，控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。 2、施工准备、基底处理 （1）.主要人员配备 人员 配备数量 已到人数 备注 技术负责人 1 1 漆军云 测量负责人 1 1 任小鹏 测量员 2 2 项目部1人 路基队1人 现场技术员 2 2 设备操作手 17 12 杂工 15 12 （2）、机械设备配备情况 机械设备配备表 机械名称 预备数量 已到数量 备注 装载机 2台 2台 挖掘机 3台 3台 全站仪 2套 1套 水准仪 2套 1套 平地机 2台 1台 PYl80 推土机 2台 1台 160型 20T振动压路机 2台 1台 胶轮压路机 2台 1台 光轮压路机 2台 1台 YZl8C 自卸车 18台 18台 洒水车 2台 2台 （3）、砂砾石的运输 本项目砂砾石采购从刘集小冲石料场以及深圳工业园黄坡石料场采用斯太尔自卸车运至工地。 （4）、砂砾石的摊铺 自卸车运至填方地段，履带式