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计算机辅助设计课程设计说明书 题 目： 齿轮减速器造型设计 院（部）： 应用技术学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级： 学生姓名： 指导教师： 何丽红 谭加才 完成日期： 2011-12-18 　　　 目录 前言 ……………………………………………………1 减速器零部件三维造型设计 箱盖造型设计 …………………………………………2 箱底造型设计 …………………………………………5 其它部件的造型设计 ………………………………15 第三章 虚拟装配 1 3.1轴与齿轮轴承的装配 ……………………………………17 2 3.2轴承的装配图过程 …………………………………………19 3 3.3底座的装配图过程………………………………………………19 4 3.4箱盖的装配图过程………………………………………………20 5 3.5机盖的装配图过程………………………………………………20 6 3.6小部件的装配图过程……………………………………………21 第四章 工程图……………………………………………………22 轴的工程图 ……………………………………………22 2. 装配图的工程图 ……………………………………23.. 第六章 爆炸图 ……………………………………………….24 第七章 心得体会 ………………………………………………27 参考文献 …………………………………………………………29 第一章 前言 UG（Unigraphics NX）是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。Unigraphics NX针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。UG同时也是用户指南（user guide）和普遍语法（Universal Grammer）的缩写；在DOTA中也被称为幽鬼。 UG在航空航天、汽车、通用机械、工业设备、医疗器械以及其它高科技应用领域的机械设计和模具加工自动化的市场上得到了广泛的应用。多年来，UGS一直在支持美国通用汽车公司实施目前全球最大的虚拟产品开发项目，同时Unigraphics也是日本著名汽车零部件制造商DENSO公司的计算机应用标准，并在全球汽车行业得到了很大的应用，如Navistar、底特律柴油机厂、Winnebago和Robert Bosch AG 等。 1.1.2 齿轮减速器造型设计 减速机是一种动力转达机构，哄骗齿轮的速率转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于通报动力与运动的机构中，减速机的应用范围至关广。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，热机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减快效果，大小齿轮的齿数之比，就是速比。 本次课程设计的内容是齿轮减速器造型设计 ，是利用ug建模的形式来完成三维造型设计。首先要将减速器的各个零件按照尺寸及其结构特征通过UG绘制出来，然后将各绘制出的零件通过各种约束组装成一个整体。然后把组装的机体进行爆炸图的演示。同时还要绘制完整机体的二维图并标注尺寸等特征，和一根输出轴的二维图并标注尺寸。装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。 第2章 减速器零部件三维造型设计 2.1　引言 UG软件建模是基于特征的复合建模，是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。 显示建模：显示建模的对象是相对于模型空间，而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象。 参数化建模:将用于模型定义的尺寸参数和参数值随模型存储，参数变量可以彼此引用。从而建立模型的各个特征之间的关系。可以通过编辑参数变量改整个模型。 基于约束的建模:模型几何体的一组设计规则的定义，称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺