热动力装置的排气污染与噪声-南京航空航天大学精品课程建设.pptVIP

热动力装置的排气污染与噪声 第四章 内燃机的排气污染 与控制 第四章内燃机的排气污染与控制 内燃机 点燃式内燃机Spark Ignition Engine 压燃式内燃机Compression Ignition Engine 第四章内燃机的排气污染与控制 浓度表示 ppm g/[kwh] g/km 汽车排放的主要污染物是： 一氧化碳（CO）、 碳氢化合物（HC）、 氮氧化合物（NOx） 硫化物 微粒物（由碳烟、铅氧化物等重金属氧化物和烟灰等组成）。 第四章内燃机的排气污染与控制 汽车有害气体主要从下述途径排入大气： 以HC为主要成分（约占HC总排量的25%），并含有CO等其他成分的窜气，从曲轴箱排出； 在不同运行工况，从发动机废气排出不同成分的CO、HC（约占HC总排量的55%）及NOx等有害气体； 汽油从油箱、化油器浮子室及油泵接头处蒸发，散发出HC（约占HC总排量的20%）。 汽车排放源是城市污染的主要来源 （见下表） 第四章内燃机的排气污染与控制 第四章内燃机的排气污染与控制 污染物主要来源于点燃式内燃机（见下表） 第四章内燃机的排气污染与控制 黑烟：柴油机排放量大 铅化合物 发动机废气中的铅化合物是为了改善汽油的抗暴性而加入的，他们以颗粒状排入大气中，是污染大气的有害物质。当人们吸入含有铅微粒的空气时，铅逐渐在人体内积累。当积累量达到