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宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程 （武汉局管段）NXPJ标段 预应力砼铁路桥简支T梁 TJ165架桥机拼装方案 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司宁西铁路增建二线工程 NXPJ标段指挥部 2012年11月  目录 1.工程概况 2 2.TJ165架桥机介绍 2 2.1液压倒装龙门吊 2 2.2架桥机主机 4 2.2.1架桥机运输及技术参数 4 2.2.3机动平车（2号车） 5 3架桥机运输、安装及解体 6 3.1架桥机组安装、解体和运输 6 3.2安装、解体对场地的要求 7 4.架桥机拼装整体部署 7 4.1架桥机进场路线 7 4.2架桥机拼装场地 7 4.3架桥机拼装时间 7 5.TJ165架桥机拼装人员配备 7 6.拼装工艺及流程 8 6.1架桥机拼装流程图 8 6.2架桥机拼装作业程序 8 6.2.1组装场地要求 8 6.2.2组装程序 9 6.3架桥机检测取证 10 7、技术要求 10 8.安全及环保要求 11 8.1安全保证措施 11 8.2安全组织 12 8.3环境保护措施 12 TJ165架桥机拼装方案 1.工程概况 宁西增建二线工程小湾至信阳西区间架梁施工，主要工程量为周家新湾大桥10孔，土坯塘大桥5孔，白沙河特大桥55孔，梁型为2051梁，均为单线。增建二线与既有线路线间距4.2-5.0米，最大坡度5.7‰。预应力简支T梁采用大桥局谷城梁场预制，营业线运输，TJ165架桥机架梁。 2.TJ165架桥机介绍 2.1液压倒装龙门吊 液压倒装龙门架成套设备是由2台液压倒装龙门架，2台安装架，一辆N17K平车三部份组成，主要用于配合铺架设备换装梁片（轨排）等工作。单台龙门吊的额定起重量85吨，起升高度2000mm。 该设备集成了各种倒装龙门架的优点，在长途运输满足机车车辆限界的条件下，内净空有所增大，可换装III型轨枕八层轨排和32米梁片，并装有梁片（轨排）横移机构，便于在特殊线段倒装梁片（轨排）。电动机、液压元件等外购件均采用国内名优产品，以保证该设备在高原作业时正常运转。 在机动车上配有倒装龙门架移位支架，在倒装龙门架液压系统的配合下，可将龙门架装到支架上，进行短距离工地转移。安装架上设计有旋转装置，利用龙门架液压系统和支架上的转盘，对龙门架进行装车和卸车。 T梁倒装作业由两台龙门吊实施，其起重能力均为85吨，满足起吊重量要求。龙门吊装置设置在路基上，见下图： 运梁车组、倒装龙门吊与机动平车相对位置示意图 倒装龙门吊组要求设置于坡度不大于6‰的直线（或曲线半径大于1200m的曲线）线路上，路基长度不低于300米（以每次推6片32米T梁计，其中直线线路不少于60米）。其基础拟采用底部夯铺道碴，然后满铺三层枕木，枕木间采用长铁钉连接成一整体，其集中荷载传递到基底的比压应小于1.0Mpa。龙门吊可以实现自行组装，如果有必要，可考虑使用汽车吊配合拼装。龙门吊位置与桥头之间的距离不小于200m，以200m至500m为宜。小湾站至周家新湾大桥0#桥台段，主要位于出站直线段范围内，且坡度小于6‰，现场拟用8t吊车龙门吊自行拼装。 倒装门吊主要技术参数表 1 额定起重量 t 85 2 单台总重量 t 13.2 3 起升速度 电动机 m/min 0．92 柴油机 m/min 1．2 4 有效起升高度 mm 2000 5 横移距离 mm 200 6 液压系统压力 Mpa 20 7 电动机 型号 Y160L-4 功率 kw 15 8 柴油机 型号 F4L912 功率 kw 42 9 外形尺寸 mm 3200X5420X6100 10 内部净空 mm 4100×5300 倒装龙门吊吊梁示意图 2.2架桥机主机 2.2.1架桥机运输及技术参数 TJ165型架桥机采用大解体长途运输方式，运输时机臂及臂上机械全部拆除，用五辆N17平车驮运。架桥机解体和安装全部用液压龙门吊起重装卸，不另用其它起重设备。 架桥机技术参数表 序号 名称 单位 数值 主机 1 设计起重量 T 165 2 自重 T 约260 3 工作状态最大轮廓尺寸 cm 6400×384×740 4 发电机组功率 Kw 150 5 作业最小曲线半径 m 400 6 拨道架设最小曲线半径 m 7 允许通过最小曲线半径 m 180 8 自行速度 Km/h 0～6 9 自行最大爬坡坡度 % 2 10 0#中心最大横移量 mm ±2000 11 吊梁最大横移量 mm ±1150 12 吊梁走行速度 m/min 6 13 吊梁起升速度 m/min 0.67 14 吊