西安正华个驾校科目二通关要点.docx

西安正华驾校科目二通关要点2013年6月26日我顺利通过了驾照科目二的考试，从2月底报名算起到考完科目二前后历时4个月，其间投入的时间和金钱、付出的辛劳和汗水，个中滋味只有亲历过新驾照考试的学员才能体会的到。上班十余年，方才打定“学艺”的决心，这十年间社会变化太快，家用小轿车进入寻常百姓家这十年前不敢想象的事情如今已成为现实。拥有驾照驾驶汽车成为当今中国社会寻常百姓的一项基本技能，因为根在农村，为了今后回家省亲交通便利考驾照也成了我2013年的一个目标。2013年1月1日起，全国驾照考试执行新的规则，而科目二又是淘汰率最高的一科。令人庆幸的是自己选择的是一所大牌驾校（西安市正华机动车驾驶员培训有限责任公司(正华驾校)），科目训练一开始自己又调整了教练（张A——张B），教练人不错对自己也是相当照顾，考前训练和强化突击也很扎实，于是26日的科目二考试顺利通过也是在情理当中。考试完毕后自己总结几点如下：一、2013年科目二考试评判标准二、正华驾校学车优劣优势：1.学校硬件设施完善。训练场地均为标准化水泥硬化路面，道沿石收边；训练和考试车辆均为比亚迪F3；园林式训练场，避免学员烈日曝晒；两条完整的科目二五项训练兼考试线路。本校学员考试在自己训练场 ，天时、地利、人和。2.科目二预约考试频次高，目前2次/周、200人/次 。3.收费合理（本地2600/人、外地3300员/人），一次收费（含：培训费、考试费、驾照工本费等所有费用）后学车中途不再乱收。4. 教练员不存在吃拿卡要，不打点教练就不让练车或不指导学车方法的现象。5.多辆金龙大巴、市区多条线路接送学员、教练员，方便各个地点的学员赴驾校练车。 劣势：1.教练人素质参差不齐，个别教练责任心不强，偶尔大爆粗口，责骂有些学员。2.由于学校规模较大，教练员、学员以及管理人员较多，学校的管理工作不到位。表现在科目一约考时，整个感觉学员们如同在上人市；对于教练员的管理也不到位，部分教练员抱着让学员自学成才的混日子态度，应当对每个教练及其负责使用的车辆进行精确化管理。3. 招收的学员众多，学车时间全凭教练统筹安排，多数情况下是人满为患10人/车，一大晌5个多小时每人基本摸车两圈。其实西安多数驾校都是如此，也不算个啥了……三、科目二五项内容动作要领学员在掌握了倒库和侧方停车后便可以在场内线路练习全部五项内容，考试时对转向灯和喇叭操作没有要求，不会扣分。车辆起步要点：踩离合（1快）、挂档、打左转向灯、观测左后视镜、抬离合器（2慢、3联动）至半联动，松手刹，车辆平稳起步，半联动控制车速。1. 倒库要点： 车辆上位一定要到，尽量靠近“端线”（1.5M左右）、距要倒入的库左（右）一个半库宽距离以上；方向宁可提前打，也不能晚打。当车距库角1.5米以上时目测右（左）后轮轨迹，若有压库角可能时，调校方向。出库时待车后轮驶出库角（前方白色端线从前挡风玻璃消失时）方可打方向上位完成另一方向倒库。小技巧：a、倒库时，当车后轮靠近库区的一边时如何通过方向盘调校使车身最终入库时基本在库的正中？答：此种情况需要在车身刚摆正入库，在回正方向盘后多回半圈方向，随后再回正方向即可。b、入库后车身一侧非常靠近库边线，如何顺利出库，确保不压靠近的边线、库角？答：驶出库时方向盘像“富余空间”较多的一边打半圈方向，随后再回正方向可确保出库不压线、角。2.直角转弯要点：在车辆进入直角前控制好车速，尽可能慢，待右（左）反光镜与直角横向线重合时，迅速打满方向，如果打方向手下较慢，待反光镜稍过直角横向线时再打满方向；车身摆正后，迅速回正方向。3.曲线行驶：车辆驶入曲线路段后，靠外（右）边沿线行驶（车头1/3部分压外侧线），在左、右弯切换区回方向，车头压左边沿线行驶，临出曲线弯道时回半圈方向（避免车右后轮压黑皮线）再右打方向驶出曲线路段。4. 侧方停车入库：a、沿着距目标库左边黑皮线30～50公分“上位”，停车后开始挂倒档，观察右后视镜，待库左前角从右后视镜消失时，急打“右满舵”；b、观察左后视镜，待库右后角出现在左后视镜（此时车与库呈45度夹角）回正方向，继续后倒；c、待左后轮与库左边线重合时，急打“左满舵”，车身入库且与左右边线平行时，回正方向，轻点刹车；d、出库时急打“左满舵”，随即回方向右打方向驶出，此时应注意避免右后轮压库角，左前轮压库左侧黑皮线。5.坡道定点停车与起步：a、车辆起步后，打右转向灯，调整行车方向，抬离合稍加油，平稳匀速前进。行进途中注意确保车右前后、轮距右实心白线距离30公分之内，方法有二：既可在行进途中观察前挡风玻璃雨刷器参照点，亦可通过右后视镜观察车右后轮是否在距离范围内。目测汽车前保险杠进入定点范围内（两条实心白线，中间一条实心黄线）抬离加速踏板，踩行车制动器，拉紧驻车制动器，挂空挡。b、30秒内完成起步，起步时右手