潮惠TJ6合同段施工作业标准化：路基施工试卷分析.ppt

立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 2 施工技术 （1）桥涵（通道）台后路基填土应分层压实。桥台后纵向30m范围内，路面底面至地面上1m范围内的填土压实度要求不小于96%。其它范围按一般压实度要求处理。桥台背后120cm难以压实的区域采用人工夯实（配小型压实机械）。人工夯实区底部1m高范围压实度96%。96%压实区填料与一般压实区相同，有条件时宜优先填筑内摩擦角大、强度高、可压缩性小、压实快、透水性好的填料。 （2）对柱式台、肋板台及座板台台后处理 对柱式台、肋板台台后路基提高其压实标准，并且在桥台与填土施工顺序进行了调整。对柱式台、肋板台台后处理范围及压实度要求同上。其施工工序为：柱式台先填土压实直至台帽底，然后钻桩，最后施工台帽；肋板式桥台先施工承台肋板，然后填土至台帽底，采用机械压实，最后再进行台帽施工。 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 （3）桥台背墙后设置碎石盲沟 盲沟底面宽度60cm，盲沟地面位于背墙底面，盲沟顶面位于路面结构层顶面；盲沟除顶面外的其他三面包裹防渗土工膜，渗沟底部通长布置一根带孔的直径为7.5cmPVC管，PVC管横坡与路拱横坡相同，出水端头应伸入耳墙外，在实施耳墙时预留位置；当桥台位于软基路段时，应结合桥台软基一起处理。 （4）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于20cm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。 （5）涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 3.2.5冲击增强补压 1 施工前提条件 《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时，成为高填方路基，但根据广东地区土石填料性质不良，降雨多，路基稳定性差的特点，本项目定义填方边坡高度大于12m时，称为高填方路基,大于8米后没填筑2米必须采用冲击式压路机进行冲击补强，20遍为一次。（如图3.2.12，13，14示)。 图3.2.12 冲击碾压 图3.2.13冲击碾压后效果图 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 图3.2.14冲击压路机 冲击式压路机施工流程图 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 2 施工技术 （1）冲击碾压不得代替常规压实，路基冲击碾压前必须经检验（压实度、平整度）合格，并进行高程检测。 （2）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。 （3）对填土路基，冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压，压实度应符合要求。 3.2.5.4 施工工艺 （1）冲击式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KJ，轮重为16T，动力不小于400马力，行走时速不小于10Km/h(如图3.2.14示)。 （2）冲碾时注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 4、路基排水 4.1排水沟、截水沟 4.1.1 施工工艺流程见下图 施工准备 基坑开挖 沟体砌筑 养 护 伸缩缝处理4.1.2 施工注意事项 1、排水沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型顺适、圆滑,并按设计要求设置沉降缝。 沉降缝设置 预留排水孔 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 2、路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。 3、截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段， 截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。 4、截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。 5、截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。 立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化 6、截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡（如图4.1.2）。