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巴达高速公路BD12合同段薄壁空心墩施工方案 成都路桥巴达高速BD12合同段项目经理部 2010年11月20日 方案主要内容： 一、 编制依据 二、工程概况 三、工期目标 四、施工准备 五、施工方案的选择 六、薄壁空心墩示意图 七、施工方案 八、质量保证措施 九、安全保证措施 十、环境保护、绿化及水土保持措施 编制依据 1.1《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86； 1.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000； 1.3《钢结构设计规范》JTJ50017-2003； 1.4《路桥施工计算手册》 1.5《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（送审） 1.6《巴中至达州高速公路BD12标两阶段施工设计图第二分册》； 工程概况 四川巴中至达州高速公路是四川省高速公路网中的“广元-巴中-达州-万州”的重要组成部分。路线起于广元至巴中高速公路止点穆家坝，即巴中东互通式立交，止于魏兴枢纽互通式立交，即达州至万州高速公路的起点，全长约109.609km。路线穿越中、低山和丘陵地形，场地的工程地质条件简单，较为单一。 我公司承建的巴达高速BD12标段桥梁工程中，袁里碥河大桥和响岩子河大桥均设计有变截面薄壁空心墩，最高墩柱达73m，施工难度较大。 工期目标 工期目标：按照合同文件中业主要求工期保质保量完成施工。 开工日期：2010年11月2