3.集市特点.pptVIP

庙会：交易农具、日常生活用品 骡马大会：秋后牲畜交易 二、交通运输及民俗特点 交通民俗：交通运输过程中反映出的各种风俗习惯。而各种不同的风俗习惯又是通过交通运输的两大要素——交通运输通道和运输工具反映出来的。传统农耕文化，使古人形成强烈的守家意识，而不是像西方人那样，有流浪的“癖好”，所以他们把出行看成是不得已之事。农工阶层为了服役要远行，士人为了求知博取功名而出行，商贾为了赢利要外出经商，而达官显贵乃至帝王要巡游，这一切都形成了富有中国特色的行旅文化。移民、服役、游学、经商、出巡构成了古人出行的几种重要原因。 梁桥 又称平桥 拱桥，以拱券为桥身而建造的桥梁。 索桥又称吊桥、绳桥或悬索桥 溜索，是索桥的一种形式 中国交通运输业的信仰传承 “行神”的历来有不同说法，现在较为普遍的观点是黄帝的妻子“雷祖”（嫘祖），《山海经》记载：黄帝巡游天下，元妃嫘祖死于道，帝祭之以为徂神，即路神，也就是后来的行神。 马神：马王爷 马车是传统的交通工具，旧时车夫数量也非常多，为了祈求平安，在农历六月二十三这天，祭祀马神（马王爷）。马王爷的神像多为红面多须，狰狞恐怖，四臂或六臂，身披铠甲。尤其特别的是马王爷有三只眼，其中一只竖在额头，民间常说“马王爷三只眼”便来源于此 湘水有湘君、湘夫人、洛水有洛神。 航海人信奉妈祖 妈祖原名林默，是当地一个为救助海难而献身的未婚女子，相传宋代建隆元年（960）出生于莆田海滨，卒于宋雍熙四年（987）。生前好行善济世，常在湄洲海面，凭着她一身好水性和一颗菩萨心，在乘船渡波上多次救护遇难渔民和商人。死后人们对她怀念感戴，继而立祠祭祀，从此开始了对妈祖的崇拜信仰。在宋代，对妈祖共有14次褒封，其中有7次是出于妈祖治疫、防风、救旱等与民众利益休戚相关的圣迹传说。其后的元、明、清三代对妈祖褒封不下20余次。妈祖经过历代册封，在宋代由“夫人”而“妃”，元代被封为“天妃”，明清后被封为“天后”、“天上圣母”。妈祖由一位民间女巫，发展成为全国性的海洋守护女神。 车神奚仲 出行谚语 “在家千日好，出门一时难”“在家孝父母，何必远求仙”“出得门多，受得罪多”“金窝银窝，不如家里的草窝”“家贫不是贫，路贫贫煞人” “出门人，三分小 ”“多喊一声哥，少走十里坡 ”“出门三里地，就是他乡人” 三六九，往外走 二五八，好回家 破五不出门，初六利出行 七不出门，八不回家奚仲姓任，据传为黄帝的子孙，是夏禹手下的大臣，曾经辅佐大禹治水。夏禹治水的时候，陆行用车，便任命奚仲为车正，让他负责造车。奚仲和一些能工巧匠共同努，设计和制造了各种各样的车，如人推的车、畜拉的车、人坐的代步车、战车等。车的出现，为人们解决了路途遥远所带来的不便。奚仲因为造车，被人们奉为车神。为了纪念奚仲，让后人知道奚仲造车，为人造福，人们自发地兴建了很多奚仲庙，时常祭祀，以表示对车神的敬畏，也希望车神可以保佑人们出入平安。 * 第五节 商业与交通民俗 一、各类商业及其民俗特点 （一）集市 1.原始的交换方式 例：云南的苦聪人的交易方式。 2.集市大约兴起于殷商时代 《易·系辞下》：“日中为市，致天下之民，聚天下之货，交易而退，各得其所。” 3.集市特点 （1）定时：它们每隔一定日期(如逢单、双日或逢五、逢十) ，相邻的集镇集贸时间错开。 （2）定点：北方叫“集”，江南叫“市”，两广叫“墟”，云南叫“街子”，川黔叫“场”。去集市称 “赶集”、“赶场”、“庙会”4.集市中特殊的民俗现象 招徕顾客的叫卖声和敲击声； 大宗交易的“中人”（掮客，俗称“牙子”）的活动； 一种特有的交易方式：“袖语”（“摸手”别称“袖里吞金”） 城市过去也有专卖集市。 （二）行商 最早出现的“行商”，应是春秋末期的范蠡，扶助越王打败夫差后，他乘一叶扁舟泛海去经商了。是没有商号的小摊小贩旧时俗谓“走贩” ， 1.特点 流动性的交易方式。 两大类： 资金雄厚：驼商队、马帮商队等； 小本经营：货郎小贩。 目前已经演变为物流、运输 2.市声 （1）叫卖声。 （2）敲击声：卖刀具、买混沌 （3）常见的敲击物：拨浪鼓、小锣、梆子、铃铛、竹板和串铁等。 （4）共同特点：宣传性、诱惑性、节奏性、一定的音乐性、极强的地方性。（三）坐商拥有一定数额的资本，具有一定的字号，在固定地址经营商业的商人。门面房1.特点固定摊位、店铺，规定的营业时间和专营商品。2.特有的民俗传承 （1）幌子：旗帘、实物等夸张性模型物件。 幌 子（2）字号牌匾： 名家书写、精雕细刻、吉祥字组成店名。 常用字：仁 祥 和 福 泰 兴盛 恒 昌 荣 益 隆……（3）商标及商品的包装： 商标的本质