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齿轮副的正确啮合条件 一对标准直齿圆柱齿轮能连续顺利地传动，需要各对齿轮依次正确啮合且互不干涉。为保证传动时不出现因两齿廓局部重叠或侧隙过大而引起的卡死或冲击现象，必须保证两轮的基圆齿距相等，即 pb1=m1πcosα1=pb2 =m2πcosα2 正确啮合条件 由于模数和齿形角都已标准化，事实上很难凑配满足上述关系。因此，当且仅当 m1=m2, α1=α2，时上式才会成立 。 1.两齿轮的模数必须相等，m1=m2 2.两齿轮分度圆上的齿形角必须相等，α1=α2 或记作：pb1=pb2 连续传动条件 连续传动条件 若前一对轮齿达到K点（还没有达到B1点）时，后一对轮齿已经在B2点开始啮合，则此时必然可以保证至少有两对轮齿同时处于啮合态，从而保证了传动的连续性。若满足以上要求，只需要B1K≤B2K即可。 重合度（ε ）： 连续传动条件 从理论上说，ε=1即能保证齿轮连续传动（即前一对轮齿脱离啮合的瞬间，后一对轮齿刚好进入啮合）。但在实际生活中，由于制造及安装误差的影响，只有保证ε1，才能可靠地保证连续传动，且ε值越大，表示啮合线B2B1内，同时参加啮合的轮齿对数越多，传动越平稳。 连续传动条件 对于一般齿轮传动，ε≥1.2；对直齿圆柱齿轮来说，1＜ε＜2。采用大重合度时，必须严格限制齿距误差、齿向误差、轴线平行度误差和轴系变形量，否则不能保证达到传动平稳和应有的承载能力。