黄石公交规划案例分析.pptx

黄石市城乡公共交通专项规划规划成果规划范围规划范围：为黄石市市域范围，包括黄石港、西塞山、下陆、铁山四区和团城山、黄金山经济开发区以及大冶市、阳新县（市）域范围。重点规划区域：黄石市城区（黄石-大冶中心组团以及阳新县城区）时间范围 近期:2011年－2015年；远期:2016年－2020年前言：规划概述主要规划内容常规公交远期发展规划常规公交近期建设规划出租车发展规划现状调查与分析公共交通发展战略公交需求预测轨道交通发展规划快速公交发展规划旅游公交规划轮渡公交规划城乡公交一体化规划智能公交规划公交运营规划示范实施计划与保障措施前言：规划概述公交现状与评价01服务水平出租车公共交通系统现状调查公交站场跟车调查公交客流量公交线网第一章：公交现状调查与评价黄石公交线网现状路名起讫点公交线路条数黄石大道电信大楼—装饰材料市场8颐阳路陈家湾—火车东站13沿湖路石料山—八卦嘴7杭州东路龙虎山庄—鲶鱼墩9公交线路：32条运营车辆：879辆线路总长：479.2 km线网密度：1.76km/km2平均非直线系数：1.57平均重复系数：3.20线网密度分布不均：核心城区线网密度高达3.78km/km2；团城山片区线网密度达到2.08 km/km2。下陆区的线网密度仅有1.35 km/km2。黄金山工业新区则基本为公交盲区。非直线系数过大：《规范》—公交线路的非直线系数不应大于1.4。部分道路公交重复系数过高：大冶公交线网现状公交线路：13条线路总长：137公里运营车辆：191台年客运周转量：1916万人次线路平均长度：10.95公里公交线网密度：1.43 km/km2，低于国家规范值2.5 km/km2。平均非直线系数：1.57，超出《规范》要求的1.4。平均重复系数：3.84，超出规范要求。阳新县公交线网现状公交线路：9条线路总长：150公里公交车辆：152台从业人员;300余名停靠站点:187个。平均线路长度:10.6公里。线网密度:1.84 km/km2，该数值低于国家规范值2.5 km/km2。平均非直线系数:1.49,高于规范值1.4.平均重复系数：2.0，符合国家规范要求，但是线路布设最集中的兴国大道设置有8条公交线路。公交场站现状根据《规范》，黄石市场站面积应达109760m2，但是实际现有公交场站面积为73637m2。大冶市场站面积应达27200 m2，但是实际现有公交场站面积为7000m2。阳新县场站面积应达24320 m2，但是实际现有公交场站面积为7000m2。编号城市名称站场性质场站面积（m2）性质1黄石市沈家营停车场综合站场56151（16000）政府划拨2麻纺停车场综合站场9402（5348）政府划拨3陈家湾停车场综合站场8084（2030）政府划拨4大桥局停车场综合站场14043.8政府划拨5团城山停车场综合站场7000政府划拨6大冶市大冶大道老火车站广场综合站场7000（23378）政府划拨沈家营停车场大桥局停车场陈家湾停车场麻纺停车场公交停靠站现状黄石市公交平均站距分布黄石公交线路平均站距线路名称平均站距（m）线路名称平均站距（m）16501452024901566035001656046701772056301811006700199407960205208550216209585222060101020238501170024800126502572013600公交平均站距满足规范要求；部分道路站距过小：黄石大道、沿湖路、杭州东路、杭州西路等。黄石市区主干道停靠站总数为566个，其中港湾式停靠站仅占2%。公交现场调查第一章：公交现状调查与评价2月18日-2月20日 征求调查方案2月21日-3月6日 现场踏勘踩点3月7日-3月13日 实施现场调查站点客流日变特征驻站调查第一章：公交现状调查与评价驻站调查典型线路客流日变特征典型线路断面满载率典型站点公交车辆排队长度典型站点乘客候车时间第一章：公交现状调查与评价典型线路全天小票法跟车调查典型线路日客流量变化特征典型线路日平均车速变化特征典型线路各区段运行车速变化特征典型线路各区段满载率变化特征第一章：公交现状调查与评价全线路小票法跟车抽样调查各线路单趟客流各线路平均运营车速公交现状OD第一章：公交现状调查与评价城乡公交客流量调查客运班线跟车调查第一章：公交现状调查与评价公交问询调查从家里到公交站所需时间(分)＜55-1010-1515-20＞20??44.09%40.94%4.72%5.51%4.72%??候车时间(分)＜55-1010-1515-20＞20??34.92%53.17%7.14%3.17%1.59%??从最后公交站到单位所需时间(分)＜55-1010-1515-20＞20??44.26%40.16%4.92%5.74%4.92%??