容克式空预器堵塞原因分析及在线解决方法研究与应用.doc

容克式空预器堵塞原因分析及在线解决方法研究与应用 袁立强1 李国新 季广辉 吴昌松 郭雪涛 （1.河北国华定洲发电有限责任公司，河北 定州 073000） Juncker?type air pre heater?plug?reason analysis and?online?solve?method research and Application Yuan Li-qiang1 Li Guo-xin Ji Guang-hui Wu Chang-song Guo Xue-tao (1.Hebei Guohua Dingzhou Power Co.,Ltd, HeBei DingZhou 073000) 摘要：空预器堵灰严重使得烟风系统阻力增加，空预器出入口差压和漏风系数增大，锅炉总风量和炉膛负压大幅摆动，引送风机单耗增加，排烟热损增加，锅炉效率下降，机组的安全性和经济性降低；特别是在机组运行状态下，空预器一旦发生堵塞情况，将严重威胁机组的安全稳定运行，只得进行停机处理。 关键词：空预器；堵塞；可靠性；脱硝；低温腐蚀；在线冲洗1.引言 回转式空气预热器的低温腐蚀和堵灰现象是电厂普遍存在的问题。尽管各电厂在锅炉设计、安装和运行 中都已充分考虑并采取了防止低温腐蚀和堵灰的措施但实际运行中仍然由于种种原因不能杜决空气预热器的堵灰问题。 空气预热器发生堵灰，表现为一次风、二次风风压增大、炉 膛负压难以维持，并出现摆动现象，摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化，其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，严重时导致送、引风机发生喘振、引风机无调节余量，影响到燃烧自动装置的投入。空气预热器堵灰后会造成锅炉排烟温度升高, 热风温度下降，风、烟系统阻力上升，一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大，增加了空气预热器漏风；堵灰严重时影响锅炉的满负荷运行。另外，由于空气预热器的堵灰和低温腐蚀是 互相促进的，空气预热器堵灰可加速烟气中硫酸蒸 汽的凝结，加快空预器的低温腐蚀，致使空气预热 器换热元件严重损坏，增加了设备检修维护费用。空气预热器堵灰期间，锅炉排烟温度从设计的 129℃提高到140℃左右，而排烟温度高又严重影响机组的安全经济运行。所以，有效地预防空气预热器的堵灰是电厂安全、经济、文明生产必须解决的问题。煤中的硫燃烧生成二氧化硫，二氧化硫在催化剂（积灰中的Fe2O3）的作用下进一步氧化生成三氧化硫与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽，硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高，当燃料中含硫量越高、 过剩空气系数越大，烟气中SO3含量越高，露点也越升高。由于空预器中空气的温度较低，烟气温度不高，壁温常低于烟气露点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，烟气中的灰、沙粒便容易粘在 空气预热器的受热面上形成积灰，进一步发展就会造成空预器堵灰。 随着国家环保要求日益严峻，SCR脱硝工程在全国各大电力企业纷纷登上改造日程，SCR脱硝装置的投入，随之带来的空预器蓄热元件堵塞情况频频发生，空预器堵塞周期明显缩短，特别是机组低负荷期间氨逃逸率的增高和高硫份煤的燃烧，当烟气中的SO3的浓度大于逃逸出NH3浓度时，即会生产硫酸氢氨（ABS）： 2 NH3+ SO3+H2O→NH4H SO4（ABS） NH4HSO3是一种高粘性液态物质，其熔点为147℃，而空预器的排烟温度为120-140℃之间，所以H4HSO3在空预器低温段呈熔融状态，而液相的H4HSO3具有很强的腐蚀性和粘性，对空预器冷端蓄热元件产生腐蚀的同时，还会吸附烟气中的飞灰粘附在蓄热元件表面，造成空预器堵塞（见图1）。除了空预器流通阻力大幅增加外，积灰中的 H4HSO3具有很强的吸潮性，在空预器低温段会吸附大量的水蒸气和硫酸，在蓄热元件的表面形成酸洗环境，对空预器造成严重的腐蚀，从而形成恶性循环，加剧空预器的堵塞情况。空预器是烟气与一、二次风的换热元件，即烟、风的共同通道，一旦空预器蓄热元件发生堵塞，轻则加大空预器的漏风率，增加引、送、一次风机的电耗；重则堵塞风道，扰动炉膛负压及燃烧工况，威胁机组的安全稳定运行。图1：空预器冷端蓄热元件钟乳状积灰 3.3 暖风器对空预器堵灰的影响 火电厂燃料燃烧后的烟气流至尾部烟道时，其温度可能会低于露点温度，这便在锅炉尾部受热面和除尘器处形成积灰和腐蚀。积灰和腐蚀严重威胁锅炉的安全、经济和正常运行目前，预防的有效措施之一是采用暖风器。北方地区冬季投运暖风器，利用抽汽加热提高一、二次风供风温度，避免空气预热器壁温严重低于烟气露点，导致大量的硫酸蒸汽凝结现象的发生，造成空预器堵灰 4 预防空预器堵灰措施 （1）调节燃烧，降低空气过量系数，减少SO3的生产；燃料供给方面尽量使用硫份更低的煤种。 （2）加强锅炉暖风器的维护检查发现问题及时处理，暖风器泄漏造成暖风器停运，特别是在寒冷的