2014甲醇汽油.docVIP

第 一 部 分：使 用 常 识 一、什么是车用甲醇汽柴油？　　答：车用甲醇汽柴油是指在汽油或柴油组分油中按体积混合比加入5%~55%的变性燃料甲醇后作为汽柴油车燃料用的油品。二、什么是燃料甲醇？　　答：燃料甲醇是未加变性剂，可作为炉灶用燃料。三、为什么要在汽柴油中加入甲醇？　　答：甲醇的辛烷值高，加入后可提高汽油辛烷值。同时作为含氧化合物加入汽油后可改善燃烧性能，减少一氧化碳和碳氧化合物的排放。甲醇的十六烷值很低，在其它增标剂降压剂的帮助下提高甲醇柴油十六烷值。改善柴油机的工况。四、山西推广甲醇汽柴油的原因和条件是什么？　　答：原因有三。一是缓解石油资源紧张状况；二是消化产能充裕的煤基甲醇；三是甲醇汽柴油的应用有利于改善环境。条件：利用山西煤、焦资源优势及化肥，煤层气联产甲醇其价格和汽柴油相比较低。山西推广纯甲醇及M15汽油已有三年的大规模试验经验，同时制订了M15甲醇汽油的山西省地方标准。甲醇柴油及M30、M55甲醇汽油和柴油的企业标准正在制订中。五、燃料甲醇（工业甲醇）为什么变性后才能加入汽柴油使用？　　答：因为甲醇和汽柴油不互溶，尤其在低温潮湿环境中发生分层（相分离）现象而造成发动机不能正常工作，因此调配中心将甲醇和各种变性剂混合后的变性醇同汽柴油按一定的体积比混合并经检验合格后方可投入市场。六、什么是变性剂，其作用如何？　　答：变性剂大都是高碳醇、醚、酮、酯类含氧化合物和纳米材料添加剂，除了抗相分离作用外，还有改善油品综合品质的作用，但不得添加对环境有害的禁用物质。七、什么是变性醇（既改性甲醇）？　　答：变性醇是指在工业甲醇中添加变性剂后用于市场汽柴油调配的原料。变性醇要适应使用地季节和地域气候变化条件。八、使用车用汽柴油是否会损坏汽车油路系统的橡胶件？　　答：经车用甲醇汽柴油对汽车原装橡胶部件溶胀试验证明，有些橡胶件耐醇性好，有些耐醇性差，随使用时间的延长产生溶胀，需要更换。但若使用了抗溶胀剂的油品会大大减少橡胶件的溶胀。九、使用甲醇汽柴油是否会损坏汽车燃烧系统的金属部件？　　答：对甲醇汽油来说甲醇含量小于等于15%时，经汽车的原装金属部件的腐蚀性试验证明，对汽车化油器底壳和油路系统多种金属配件的表面没有明显的腐蚀迹象。但对甲醇含量大于15%时，必须添加腐蚀抑制剂。对甲醇柴油来说，变性醇的成本较高要多种变性剂、腐蚀抑制剂和改性剂的参与方可奏效。目前科研机构和企业已研制出低比例甲醇（小于20%）的添加剂可以降低对金属的腐蚀。十、怎样保证变性醇和甲醇汽柴油的质量？　　答：对甲醇汽油来说，山西省制订了DB14/T93—2002（车用燃料甲醇）和DB14/T92—2002（M5、M15车用甲醇汽油）地方标准。两个标准已为变性醇和M15车用甲醇汽油生产企业提供了依据。对甲醇柴油来说其研发试验进入尾声，企业标准在办理审核备案手续。按标准要求，各调配中心及生产企业，采取正确的调合方法，可以获得符合标准要求的产品。 十一、车用甲醇汽柴油是否造成油路系统的堵塞？ 答：因为甲醇汽柴油中含有甲醇，它会使油路系统的清洁作用增强。开始使用时会将油箱油路中的杂质清洗下来，导致油路堵塞或者排烟黑度增大。我公司建议对最初使用甲醇汽柴油的车辆进行清洗或者先用甲醇含量5%甲醇汽柴油，然后再逐步提高甲醇含量，最后使用标准的甲醇汽柴油。十二、使用甲醇汽柴油时是否会使发动机内的沉积物增多？　　答：甲醇汽柴油和普通汽柴油一样，需要添加清净剂来减少发动机汽化器、喷咀和进气阀的沉积物，但甲醇汽柴油较普通汽柴油易燃烧，在不添加清净剂的情况下也可减少发动机内杂质沉积。十三、使用甲醇汽柴油是否会产生气阻？　　答：夏季在南方地区要使用加有特殊添加剂的变性醇，长江以北地域冬季不会发生气阻问题。十四、甲醇汽柴油是否可同普通车用汽柴油混用？　　答：用户一定要去信誉好的加油站加油避免加入含水的汽柴油或假冒伪劣油品。只要是符合国家标准的油品不会发生相分离（分层）现象。最好选择质量稳定的甲醇汽柴油加油站加油。十五、首次使用甲醇汽柴油，油箱一定要清洗吗？　　答：应仔细检查油箱累积的水分和杂质，最好是进行一次清洁，如油箱检查后无水分和杂质可以直接加入甲醇汽柴油。第 二 部 分：产 品 特 性十六、甲醇汽柴油及其使用的变性醇的标准是什么？　　答：甲醇汽油，山西省发布了M5、M15其编号是DB14/T92—2002，变性车用燃料甲醇（即变性醇）的编号为DB14/T93—2002。十七、DB14/T92—2002“车用甲醇汽油”标准中甲醇的含量是多少？　　答：我省M5和M15甲醇汽油地标中对甲醇含量的规定是M5甲醇汽油为4.8~5.0%、M15甲醇汽油为14.0~15%。M5、M15和甲醇汽油用变性醇的密度为91~95kg/m3,水