《连霍高速NO.14标段防护保通方案》.doc

连霍郑洛段改建工程 （N0.14合同段K97+300～K104+700） 防 护 保 通 方 案 中国建筑第二工程局 连霍郑洛段改建工程NO.14标项目经理部 二00八年十二月三十日目 录 一、编制依据 1 二、工程概况及特点分析 1 三、主要施工内容及说明 2 四、指导思想及主要目标 2 1、指导思想 2 2、主要目标 2 五、施工区域防护保通方案及措施 3 （一）防护保通措施 3 （二）防护保通方案 4 1、地基处理及桩基施工的防护 4 2、路基填筑与既有高速公路的叠合部位施工 8 3、既有高速公路旁路堑及挖方段施工 10 4、高填方路堤既有高速公路边坡部位填筑施工 10 5、桥涵工程施工的防护保通措施 11 6、其它补充说明。 12 （三）交通维护方案 12 六、防护保通应急预案 15 1、应急预案的目标和任务 15 2、应急预案领导小组 15 3、易发事故的应急救援预案 16 防护保通方案 编制依据 1、我公司投标文件、中标通知书及合同附件中相关内容； 2、国家及地方有关的法规、政策； 2、《公路工程施工安全技术规程》； 3、《公路建设项目环境影响评价规范》JTG B03-2006 4、《道路交通标志和标线》GB 5768-1999 5、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004 6、豫高郑洛改工（2008）24号《关于连霍郑洛段开工点有关施工注意事项的通知》 7、豫高郑洛改工（2008）42号《关于加强连霍郑洛段改建工程安全生产工作的通知》； 8、豫高郑洛改工（2008）43号《关于连霍郑洛段改建工程通道、桥梁施工标志设置及安全措施的通知》； 二、工程概况及特点分析 本项目为郑州至洛阳高速公路改建工程No.14合同段，起讫里程为K97+300~K104+400，全长7.1公里，属洛阳市孟津县境内。改建工程将原双向四车道扩建为双向八车道高速公路，单侧整体式加宽。新建线路紧邻于既有高速公路南侧，为既有线改扩建工程，即在保证原有高速公路结构安全稳定和行车安全的前提下进行施工。 沿线既有乡村公路及农用便道穿越高速公路频繁，通道、涵洞分布密集。施工中应注意原有线路的防护与保通，确保既有高速公路稳定畅通。 三、主要施工内容及说明 根据设计图纸要求及施工组织设计中关于施工工艺的初步选择，本标段内防护保通重点集中在如下内容： 1、通道、涵洞区段软基处理（CFG桩），桥梁台背（PTC桩）施工； 2、路基填筑与既有高速公路的叠合部位施工； 3、既有高速公路旁路堑及挖方段施工； 4、高填方路堤既有高速公路边坡部位填筑施工； 5、庄沟大桥桩基施工； 6、涵洞通道拼宽施工； 7、任庄枢纽互通区跨线施工； 8、施工便道与地方道路交叉施工。 四、指导思想及主要目标 1、指导思想 根据豫高郑洛改工（2008）31号《关于下发“连霍郑洛段改建工程安全生产文明施工管理细则”的通知》要求，以确保原有高速公路畅通运行，新建施工安全无事故。 2、主要目标 坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，制订具有针对性的安全防范措施，狠抓落实，确保防护保通措施的持久有效。 主要目标如下： ①确保原有高速公路通行信号正常，运行畅通； ②新建工程施工时，对原有高速公路及时防护，确保结构稳定安全； ③新建工程施工中，保证参与施工相关人员的自身安全，并尽量减少对原有高速公路的通行干扰。 ④安全目标：杜绝因工亡人事故发生，重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在1.2‰以下，力争无人员伤亡事故发生，创安全文明达标工地。 五、施工区域防护保通方案及措施 （一）防护保通措施 本项目为既有公路的改造工程。为保证本工程的顺利施工，减少对既有公路运营的干扰，根据现场情况和我单位相关的施工经验，采取以下防护保通措施： 1、成立以项目生产经理任组长的道路交通保通队，配备专职人员，负责日常交通保畅工作。 ①项目部保通队管理小组： 组 长： 副组长： 组 员： ②项目部保通队管理小组的主要职责： a、贯彻落实国家有关安全生产法律法规和标准； b、组织制定项目保通管理方案并监督实施； c、编制项目保通事故应急救援预案和安全生产、文明施工措施； d、保证项目保通费用的有效使用； e、组织编制危险性较大工程安全专项施工方案； f、开展项目保通安全教育培训； g、组织实施项目安全检查和隐患排查； h、建立项目保通安全生产管理档案； i、及时、如实报告安全生产事故。 ③项目部保通人员主要职责： a、负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录； b、现场监督保通方案实施情况； c、对作业人员违规违章行为有权予以纠正和查处； d、对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改； e、对于发现的重大安全隐患，有权向企业安全生产管理机构报告； f、依法报告