平安交通r、打非治违、桥隧专项整治行动总结.docVIP

田东至天等公路工程 “平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治” 专项行动总结 北京华宏工程咨询有限公司 田东至天等公路工程№J-2总监理工程师办公室 二0一四年十二月五日 田东至天等公路工程№J-2总监理工程师办公室 “平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治” 专项行动总结 根据《广西壮族自治区交通工程质量安全监督站关于印发全区公路水运工程加强“平安交通”建设集中开展“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动方案的通知》（桂交监安函〔2014〕22号）文件要求，总监办认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持科学发展、安全发展、突出重点、标本兼治、重在治本。继续以打非治违、专项整治为抓手，以安全生产法律法规和标准为依据，以落实主体责任、加强源头治理和过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范要求落实到实处。同时结合“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动“回头看”活动和本工程安全生产实际情况，总监办认真组织开展了“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动，取得了良好效果。现将工作开展情况总结如下： 一、成立行动组织机构，明确职责，保证行动有序有效开展? 为确保“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动有序有效开展，总监办成立了以总监为首的专项行动领导小组： 组 长：陈保友 副组长：周向阳 组员：夏光豫、薛明、罗承湘、陈宝宽、周冠宏、林家源 同时根据项目实际，制定了详细的行动方案，持续有序地指导开展“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动工作。要求各部门和人员各司其职，密切配合，形成工作合力，认真开展专项行动工作，做到人员到位、统一指挥、协调有序、信息畅通，针对存在的问题做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”，全面提高依法依规安全生产的水平。 二、积极动员、扩大宣传 总监办全面加强对“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动的宣传力度，注重教育引导，营造舆论氛围，进一步畅通安全生产社会监督渠道，总监办多次召开专题会议，组织施工单位和劳务队负责人，强调“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”工作的必要性及重要性，并作出详细的工作部署。同时引导广大职工和人民群众积极参与，支持“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”工作，主动举报非法违规行为，切实增强安全自律意识。总监办将开展“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动与“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动“回头看”活动以及日常的安全监管相结合，大力营造“平安交通、红线意识”、“关爱生命、关注安全”的舆论环境和社会氛围。全面加强安全生产各项工作，坚持标本兼治，强化法规制度的落实，严把安全生产“准入关”，及时研究采取有效措施，解决安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。 三、“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动整治情况 根据“平安交通”“打非治违”“桥隧专项整治”专项行动方案，总监办扎实开展检查整治工作，全面排查各类非法违规行为和生产安全隐患，并提出整改措施，限期要求施工单位整改落实到位。 （一）打非治违方面 1、部分特种作业人员未持证上岗。对此，总监办要求施工单位对该类人员进行了更换，严禁无证上岗作业。 2、部分新进场劳务人员作业时未佩戴安全帽。对此，总监办要求施工单位及时发放了安全帽等防护用品，加强职工劳动保护工作。 3、部分劳务人员未接受安全教育培训和安全技术交底。对此，总监办要求施工单位及时组织开展了安全教育培训和安全技术交底工作，确保所有一线作业人员上岗前都能受到教育和掌握相应的安全知识和操作技能。 4、预制梁场龙门吊未经检验就投入使用。对此，总监办要求施工单位及时办理了检查验收手续，检验合格后才允许使用。 （二）桥梁工程方面 1、部分盖梁施工高空作业未设置工作平台和防护栏杆。对此，总监办要求施工单位及时设置了工作平台和防护栏杆，防止发生高空坠落事故。 2、部分使用汽车吊吊装钢筋、模板或吊运混凝土时支腿未垫设枕木。对此，总监办要求施工单位使用汽车吊支腿必须垫设枕木或钢板，防止发生倾覆事故。 （三）隧道工程方面 1、部分Ⅲ级围岩地段系统锚杆施打数量不足，局部未挂钢筋网。对此，总监办要求施工单位必须加强隧道施工质量管理，锚杆、钢筋网、喷射砼等须严格按设计和规范进行施工，保证初支施工质量。 2、施工组织不严谨，工序安排不合理，致使有时开挖面与二衬距离过长。对此，总监办及时向施工单位下达了监理指令，要求暂停掌子面开挖，加快二衬施工进度，缩短掌子面与二衬的距离；同时应加强隧道施工管理，合理组织安排施工，处理好开挖进度与安全质量的关系，严格控制掌子面与二衬的距离在100m范围内，确保隧道施工安全。 自“平安交通”“打非治违