8.功能战略规 2.pptVIP

第八章 物流功能战略规划 8.1 物流运输战略 8.2 物流仓储战略 8.3 物流配送战略 8.4 物流信息战略 8.5 物流客户服务战略 8.6 物流功能战略协调 本章学习目标 掌握：运输战略、仓储战略、配送战略、信息战略等的类型； 理解：效益背反现象； 了解：运输战略、仓储战略、配送战略、信息战略等的特点； 引例：图书物流 图书物流的主体功能包括三个方面，即储存、运输与配送。 储存是图书物流体系中唯一的静态环节，相当于图书物流体系的一个节点，用以解决生产与消费之间存在的空间与时间的矛盾，既有缓冲与调节的作用，又有创值与增效的作用。 运输是图书物流体系中所有动态功能的核心，它所实现的是物质实体由供应点向需求点的移动，既实现了价值，也创造了价值。 引例：图书物流 配送是图书经营中的关键问题，是图书物流体系的最末端，它不仅是实物的转移，更是人工智能的体现。在某种意义上来讲，它是图书物流的一个缩影。 图书物流的辅助功能包括包装、装卸搬运、流通加工与信息处理。包装能发挥保护与美化作用；装卸搬运实现立体与动态的功能；流通加工的主要作用是为流通特别是为销售服务；信息的收集与反馈，宜采用自动与计算机技术。 8.1 运输战略 运输是核心，运输所实现的是物质实体从供应地点向销售地点的转移,实现空间效应。 思考：啤酒企业的物流业务： 自营还是外包？ “青岛啤酒”集中精力做制造和销售业务，将物流服务外包给 “招商物流”。 这种合作充分利用双方的资源，同时给物流企业提供新的发展机会和市场空间。 库存周转率、订单满足率、产品满足率、平均库存量、货损率、仓库空间利用率等，不仅是企业考察自身绩效的砝码，也是为提供最佳服务的保障。 最短路径设计 当由一个配送中心向一个特定的客户专门送货时，客户的需求量接近或大于可用车辆的定额载重量，需专门派一辆车一次或多次送货。此时进行配送线路设计追求的是最短配送距离，以节省时间、多装快跑、提高送货的时间效率，主要寻求物流网络中最短路径的问题。 DijkStra算法是一种寻求网络中两点间最短线路的方法，也叫标号法。 推销员问题 问题描述：有一个推销员要到N（N0）个城市去推销产品，他从某个城市出发，经历每个城市，且每个城市只能去一次，然后回到初始城市，以距离作为代价，他希望找出一个最佳路径。这N个城市相互都有道路可通，但距离各不相同，城市个数和各个城市的相通距离可由学生自己设定。 基本要求： （1） 可以输入城市个数（不少于10个）、输入城市信息和城市之间的距离（为整数）； （2） 按照输入出发城市，根据城市的距离最短给出路径选择。 （3） 界面要求：有合理的提示和人机交互。 节约里程法的线路设计 当由一个配送中心向多个客户进行共同送货时，在同一条线路上的所有客户的需求量之和不大于一辆车的额定载重量时，由这一辆车配装着所有客户需求的货物。按照一条预先设计好的最佳线路依次将货物送到每一个客户手中，此时配送线路设计时采用节约里程法。 8.2 物流仓储战略 仓储是( )。 ◎仓储战略角色的转变： 长期储存原材料及产成品 以较短周期时间、较低库存率、较低的成本和较好的顾客服务为目标。 ◎仓储战略涉及到物权、数量、规模、储量和位置等。 几种库存策略 1、JIT库存 2、供应商管理库存 3、联合库存管理（JMI） 4.多级库存优化与控制 5.直接转运（Cross-docking） 6.虚拟库存 几种库存策略 1、JIT库存:是指减少甚至消除从原材料投入到产成品全过程的存货，建立平滑而更有效的生产流程。JIT是一种拉动型的生产管理，它能有效紧密联系生产链，实现最高目标“零库存”。 2、供应商管理库存:是一种在供应链环境下实施的库存运作模式，他将多级供应链问题变成单级库存管理问题。其实质是以实际或预测的消费需求和库存量，作为市场需求预测和库存补货的依据，即由销售资料得到消费需求信息，这种供货商可以更有效地计划，更快速地对市场变化和消费需求做出反应。 3.联合库存管理（JMI） 在供应商管理库存基础上发展，上游企业与下游企业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式。 联合库存管理强调供应链中各节点同时参与，共同制定库存计划，使供应链过程中的每个库存管理者都从相互之间的协调性考虑，使供应链各个节点库存管理着对需求的预期保持一致，从而消除需求变异放大现象。 任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。 4.多级库存优化与控制 基于协调中心