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电场作用下纳米润滑膜的微气泡行为及成膜特性研究 选题背景及其意义 （1）施加外电场下研究润滑膜性能的意义 随着摩擦副的间隙日益减小，以及摩擦副表面的日益超精化，纳米级油膜的润滑剂分子和固体表面之间的作用变得不可忽视，雒建斌等人[1]提出的薄膜润滑的物理模型如右图所示，综合考虑了润滑剂的流体效应和摩擦副表面对润滑剂分子的吸附效应。 薄膜润滑的膜厚通常为几个到几十个纳米，较小外电场对纳米薄膜的作用类似固体的壁面效应，即驱使润滑剂分子规则排列，结构类似于液晶[2]。因此，研究外电场作用下的纳米级油膜摩擦学性能将有助于对纳米油膜成膜机理和摩擦特性的理解。 （2）旋转机械中轴电压降和微电流的存在对轴承润滑系统的影响 电动机、发电机与电气化火车等机器中工作的滚动轴承，由于电磁绕组的不平衡、轴的磁化效应、静电作用，以及带等摩擦传动产生的摩擦电，将致使滚动轴承的内圈与滚动体间、滚动体与外圈间产生电压降及微电流。在电动机运行过程中，如果在两轴承端或电机转轴与轴承间有轴电流的存在，那么对于电机轴承的使用寿命将会大大缩短。轻微的可运行上千小时，严重的甚至只能运行几小时，给现场安全生产带来极大的影响。同时由于轴承损坏及更换带来的直接和间接经济损失也不可小计。目前，随着带有脉宽调制（PWM）的变频电机使用增加，这一难题越来越普遍。起源于转换器普通模式电压的高频电流和转换器内部的集成栅双极晶体管（IGBTs）的高速度转换产生的电流对轴承会产生重大的破坏。因此，考察微电流对轴承润滑系统的影响并提出解决方案是摩擦学领域一个值得研究的课题。 国内外研究动态 （1）电场对摩擦行为的影响 Lavielle[1]考察了外电场作用下与钢对磨的三元共聚聚乙烯膜（膜厚35μm）的摩擦特性，发现施加正负向100v的直流电压可使摩擦系数比不施加外电场时减小或增大25％。解释：加正压时，钢为负极，羧基团被排斥进膜的内部，故与钢表面反应不能充分反应，摩擦较多地发生在烃（—CH2—CH2—）链上，而它们是有效的润滑剂，所以摩擦系数降低；加负电压时，钢为正极，羧基团与钢表面更多地反应，故摩擦系数增加，如图1所示。 图 错误！文档中没有指定样式的文字。不同极性的电压对钢-三元共聚物界面的影响 Csapo等[4]发现石墨—石墨摩擦副在氩气环境中，一定的载荷（5N）下，具有两种摩擦状态（μ=0.07和μ=0.7）。无电流通过时，滑动线速度0.12m./s为摩擦状态由低摩擦向高摩擦转换的临界速度；当有电流通过时，该临界速度会降低，且电流越大，临界速度越小。摩擦系数与滑动速度、电流的关系如图1.2所示。解释：低摩擦状态下，由于软摩擦的作用，石墨颗粒的随机组织结构消失，石墨晶体发生重组而使基面平行于滑动面，故摩擦系数小。当通入电流后，基面的取向改变为垂直于滑动面，使得单位面积内的接触点增多，从而摩擦系数大。 图 1电流对石墨-石墨摩擦副摩擦系数的影响 Paulmier等[5]考察了大气和氩气环境下，外加电流对石墨—钢干接触摩擦副的摩擦特性的影响。研究表明，大气条件下外加电流使该摩擦副的摩擦系数分别降低了35％（钢为负极）和50％（钢为正极）；氩气环境下，外加电流使摩擦系数由0.15跃变到0.6。在去掉外加电流后，两种环境下的摩擦系数都恢复到没有电流时的值。两种环境下，电流与摩擦系数的关系如图1.3所示。解释：大气环境下电流促使滑动表面氧化并生成氧化物使摩擦系数降低；而氩气环境中，外加电流使钢微粒转移到石墨上形成金属接触副从而摩擦系数增大。 （a）大气环境下； （b）氩气环境下 图 2电流对石墨-钢摩擦副摩擦系数的影响 Kimura等[6]用向列相液晶作为润滑剂，研究了在边界润滑状态下受直流和低频交流电压对滑动点接触摩擦副的摩擦系数的影响。该摩擦副由镀了SiO2膜的钢针和轴承球组成，如图4所示。实验表明外加30v直流电压时的摩擦系数比不加电压时低25％，去掉电压后，摩擦系数恢复到原值。而当交流电压的频率大于10Hz时，无以上效应。相对摩擦系数与直流电压的关系如图5所示。外加电场控制液晶润滑剂的摩擦系数的过程是可逆的，是一种主动控制摩擦力的方法，这与依靠形成氧化膜或涂层等化学反应来实现控制摩擦力的手段不同。 图 3滑动点接触外加电压装置示意图 图 4直流电压对液晶摩擦系数的影响 沈明武等[3]用含液晶的十六烷作为点接触滚动摩擦副的润滑剂，该摩擦副由钢球与镀铬玻璃盘构成。实验得到油膜厚度与直流电压的关系如图6所示，相同的滚动速度和赫兹接触压力下，未加电压时润滑膜厚为15nm左右，电场强度小于2.9kV/mm时，不足以使液晶分子方向改变，膜厚不变。逐渐随着电压增大，液晶分子趋向于粘度最大的方向排列，致使粘度增大，油膜增厚。电场强度约为17kV/mm时，