JTT1029-2016混合动力电动汽车维护技术规范.docVIP

混合动力电动汽车维护技术规范 JT/T 1029-2016 1 范围 混合动力电动汽车维护技术规范 本标准规定了混合动力电动汽车维护的作业安全和技术要求。 本标准适用于总质量不小于3500kg的混合动力电动汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件二凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T 18384 电动汽车安全要求 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 19751 混合动力电动汽车安全要求 GB/T 27876 压缩天然气汽车维护技术规范 JT/T 1009 液化天然气汽车维护技术规范 3 术语和定义 GB/T 19596和GB 7258界定的术语和定义适用于本文件。 4 作业安全 4.1 进行高压电路维护时，工作区域应用隔离栏隔离，并悬挂警示牌。 4.2 进行高压电路维护的人员应经专业培训合格。 4.3 进行高压电路维护时，应佩戴符合技术要求的绝缘手套、绝缘鞋，使用绝缘工具。 4.4 进行高压电路维护时，应断开高压电路，直到整车维护作业完成后才能接通。 4.5 进行动力蓄电池组（超级电容组）维护时，应先断开低压电源。 4.6 禁止同时接触动力蓄电池组（超级电容组）的正负极。 4.7 禁止用水直接清洗电气系统部件。 4.8 进行高压系统绝缘检测时，应断开高压电路和重要总成。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 混合动力电动汽车维护的分级和周期应符合GB/T18344的要求。 5.1.2 混合动力电动汽车维护作业时，依次进行电动系统专用装置维护作业、天然气专用装置维护作业和常规车辆维护作业。天然气专用装置维护作业按GB/T 27876或JT/T1009的规定进行，常规车辆维护作业按GB/T18344的规定进行 5.2 电动系统专用装置维护 5.2.1日常维护 5.2.1.1 电动系统专用装置日常维护应在出车前、行车中和收车后进行。 5.2.1.2 出车前、行车中和收车后，均应检查仪表显示屏主界面，发现故障报警信息及时报修。 5.2.1.3 出车前和收车后，插电式混合动力电动汽车还应检查动力蓄电池组（超级电容组）剩余电量不足时应及时充电。 5.2.1.4 收车后，还应检查设备舱门锁是否完好、有效。 5.2.2 一级维护 电动系统专用装置一级维护技术要求见表1 表1 电动系统专用装置一级维护技术要求 序号 作业项目 作业内容 作业要求 仪表 检查仪表工作状态 1)仪表工作正常，字迹清晰或指示准确； 2)信号装置报警功能正常。 驱动电动机离合器 1)检查离合器工作状况； 2)检查离合器电控系统。 1)离合器应分离彻底，不发抖、不打滑； 2)离合器电控系统表面清洁，线路插件应连接良好。 动力蓄电 池组或超 级电容组 壳体 1)检查外观； 2)检查紧固情况。 1)壳体应清洁，干燥，完好，无损坏； 2)壳体固定支架应牢固，无松动。 散热 系统 1)检查风扇工作状况； 2)检查进风软管状况及固定情况； 3)清洁防尘网 1)风扇应工作正常，无老化、损坏； 2)壳体进风软管应无破裂、凹痕，卡箍应牢靠； 3)防尘网应清洁，无杂物。 管理 系统 1)检查模块插件固定情况； 2)检查系统工作状况。 1)模块插件应插接牢固、无腐蚀； 2管理系统数据显示应正常。 低压电气控制系统 低压电气控制器 1)检查工作状况； 2)检查固定情况； 3)用风枪或毛刷进行清洁 1)控制器应工作正常； 2)控制器应连接规范，安装牢固； 3)散热器、电线插头等应清洁、干燥 冷却风扇 1)检查线路连接情况； 2)检查固定情况； 3)清洁外观。 1)线路插件应连接良好； 2)风扇机体应牢固； 3)风扇表面应保持清洁 。 高压电气控制系统 驱动电动机 1)清洁外观； 2)检查线路连接情况； 3)检查固定情况； 4)检查工作状况； 5)检查冷却系统 1)电动机表面应清洁、干燥； 2)线路插件应连接良好； 3)电动机安装支架及减震垫应完好牢固； 4)电动机运行时，应无异常振动和噪音； 5)电动机冷却系统应工作正常，无泄漏，冷却液充足。 发电机 1)清洁外观； 2)检查线路连接情况： 3)检查固定情况； 4)检查工作状况： 5)检查冷却系统； 6)检查皮带工作状况。 1)电动机表面应清洁、干燥； 2)线路插件应连接良好； 3)电动机安装支架及减震垫应完好牢固； 4)电动机运行时，应无异常振动和噪音； 5)发电机冷却系工作应正常，无异常温度变化； 6)发电机皮带应无松弛、老化现象。