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第三章 道路交通事故统计分析 2003.12～2005.8成南一大队交通事故周分布 41 53 50 38 41 61 38 0 20 40 60 80 星期日 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 图3 特殊辖区路段交通事故周分布曲线 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 时间分布规律： ——从月份看，下半年所发生的事故要比上半年多，其中2月和 6、7、8月份事故最多； ——从交通事故小时分布看，每天的16：00～18：00时间段和深 夜所发生的事故最多。 措施： ——加大治理超速；疲劳驾驶 原因： ——超速；疲劳驾驶；夏天雨水多； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二.交通事故空间分布特点 指交通事故在城市、在农村、在各种类型的道路上以及在具体路段、交叉口上的分布情况; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 路段 （km） 75-77 77-79 79-81 81-83 83-85 85-87 87-89 89-91 91-93 93-95 95-97 97-99 99-101 101-103 103-105 交通事 故次数 5 16 23 12 12 10 6 7 9 5 8 1 6 7 14 占总数的百 分比（%） 1.5 4.9 7 3.7 3.7 3 1.8 2.1 2.7 1.5 2.4 3 1.8 2.1 4.3 路段 （km） 105-107 107-109 109-111 111-113 113-115 115-117 117-119 119-121 121-123 123-125 125-127 127-129 129-131 131-133 133-135 交通事 故次数 8 5 5 4 9 10 12 17 11 4 9 10 2 13 5 占总数的百 分比（%） 2.4 1.5 1.5 1.2 2.7 3 3.7 5.2 3.4 1.2 2.7 3 0.6 4 1.5 路段（km） 135-137 137-139 139-141 141-143 143-145 145-147 147-149 桂花立交桥 桂花八号收费站 大英收费站 火井服务区 红培收费站 仓山立交 隆盛出口 交通事 故次数 3 3 10 12 7 6 8 1 1 5 3 1 2 1 占总数的百 分比（%） 0.9 0.9 3 3.7 2.1 1.8 2.4 0.3 0.3 1.5 0.9 0.3 0.6 0.3 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空间分布规律： 从路段看，该路段存在事故黑点，即79～80km路段（也叫冯店隧 道），其次是119-121km路段； 原因： （1）道路因素 （2）照明因素 （3）交通标志设置因素：在成都到南充方向，隧道前800m处有一警 告标志“前方隧道”；在隧道前300m左右有一限速60km/h和禁止超车 标志。 措施：对该路段事故黑点的道路条件或景观环境进行分析，投入资 金进行合理改造。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三.事故的形态分
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