项目四车辆折旧指标与计算方案.pptVIP

表4—8 车辆鉴定表 (3)取权重系数 =0.4， =0.6，则综合成新率为 项目四 车辆折旧指标与计算 项目四 车辆折旧指标与计算 任务一 了解车辆的折旧指标 任务二 二手车成新率的计算方法 【学习目标】 1．能描述二手车辆的折旧指标参数类型。 2．能运用车辆折旧计算的各种方法。 【工作任务】 1．熟练掌握二手车使用年限法的计算具体过程。 2．了解行驶里程法的计算过程。 3．熟练掌握二手车部件鉴定法、整车观测法的具体过程。 4. 掌握二手车综合分析法、综合成新率法的具体计算过程。 在整个实操模拟练习过程中，应遵循相关的原则，灵活运用所学知识,将知识融会到实践中去。通过实操练习，进一步加深理论知识的运用和理解。 项目四 车辆折旧指标与计算 任务一 了解车辆的折旧指标 一、车辆的折旧指标 常用的指标参数有有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等 有形损耗率： 其又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。 车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。 成新率 其是指车辆的现时实物状态或现时性能状态与其全新状态的比率。 成新率表明车辆的综合状态还有几成新，是一个反映被评估车辆新旧程度的指标。 成新率＝1－有形损耗率 车辆的成新率越高，其有形损耗率越低，表明车辆越新；反之，车辆状况越差。 折旧率 机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率。 成新率＝1－有形损耗率＝1－折旧率 折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。 保值率 机动年辆的保值率又称为车辆残值率。是指车辆使用一段时间后，将其卖出时的交易价格与其新车原始购买价格(账面原值)的比值。 车辆保值率计算公式如下： 保值率＝ 100% 折损率 与车辆保值率相对的概念为折损率，它表示车辆在评估基准日所丧失的价值与其账面原值的比率。 根拟定义，二手车的保值率与其折损率之间的关系为： 折损率=1－保值率 任务二 二手车成新率的计算方法 一、使用年限法 计算公式为： % （4—1） 式中 ： —使用年限成新率； —二手车实际已使用年限(年或月)； —车辆规定的使用年限(年或月)； —被评估二手车的尚可使用年限(年或月)。 已使用年限一般取该车从新车在公安交通管理机关注册登记日起至评估基准日所经历的时间。这个时间可以用年或月或日为单化计算。 车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中对被评估车辆规定的使用年限。 表4—l 各类汽车规定使用年限 使用年限法的前提条件 使用年限法计算成新率的前提条件是车辆在正常使用条件下，按年平均行驶里程使用。 表4—2我国各类汽车年平均行驶里程 二、行驶里程法 行驶里程法是通过确定被评估二手车的尚可行驶里程与规定行驶里程的比值来确定二手车成新率的一种方法，反映了二手车使用强度对其成新率的影响。其计算公式为： （4—2） 式中： Cs——行驶里程成新率； S——二手车实际累计行驶里程(公里)； ——车辆规定的行驶里程(公里)； ——被评估二手车的尚可行驶里程(公里)。 累计行驶里程与规定行驶里程 二手车累计行驶里程是指被评估二手车从开始使用到评估基准时点所行驶的总里程。 车辆规定行驶里程是指《汽车报废标准》中规定的该车型的行驶里程。 行驶里程法的前提条件 行驶里程法计算成新率的前提条件是车辆里程表的记录必须是原始的，不能被人为更改过。由于里程表容易被人为变更，在实际应用中，较少单独采用此方法进行评估。 一、部件鉴定法 部件鉴定法(也称技术鉴定法)是指评估人员在确定二手车各组成部分技术状况的基础上，按其各组成部分对整车的重要性和价值量的大小加权评分，最后确定成新率的一种方法。 采用部件鉴定法估算二手车成新率的计算公式为：