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汽车4S店的财务管理细节问题探讨 摘要： 随着我国经济发展，人民生活水平提高，汽车已经成为了国人假期平时出行的代步工具，近几年来，全国各大汽车品牌的代理商、加盟商应运而生。截止2012年4月全国4S店（不含微型车）约有两万多家，预计2015年末约能达到3万家。针对众多的4S店，如何进行有效财务管理，防范财务管理漏洞，本文提出相应的治理对策。 千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。一般来说，一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。 至2014年底，我国已销售了3亿辆车。汽车厂家通过不同区域设置4S店，针对不同的顾客群提供专业的销售服务、优质的售后保障和各种相关配套服务，因而4S店整体现金流比较好，近年来，跟随国家经济的发展，汽车的销售需求和保养护理需求日益增大，汽车4S店在各大中小城市越开越多，从某些程度上来讲，公司高层在资金流方面看的比较重但对财务管理细节上抓的不是太紧。针对汽车4S店在财务管理上还存在的不足，今天就和大家探讨相关的财务管理上的问题。 一、在经营管理过程中，看到在财务管理上有这些现象： （一）、由于厂家对代理商或者加盟商要求相对较高，入门门槛比较深，需有相当的实力才能取得资格，而一些大牌的汽车品牌厂家要求尤其高。由于资金的需求量大，一般会对财务人员的融资能力有要求，4S店在招聘财务经理或高管时更看重其融资的人脉背景关系，尤其是和银行间的合作，对账务处理要求不是很高，而一些财务经理在筹资融资环节中，也消耗了大量的精力，对内部的财务管理不能有效监督，加重了管理的成本。 （二）、汽车整车销售后，客户提车收款后，财务不及时入账，特别是针对临下班时发生的交易，销售部和财务部收银交接不及时，相互推诿，由于买车金额较大，客户为少交购置税和保险，发票金额小于实际结算金额，销售人员少报开票金额，从中获取好处。而财务入账开票滞后，这些环节不容易把控。 （三）、4S店一般是品牌专卖店，在经营过程中，只允许销售汽车厂家的品牌汽车和配件，经营管理活动往往受到厂商的高度控制。一些汽车4S店在销售过程中，为了获取高额利润，在修理修配环节中，私下采购非品牌配件用于品牌车的维修和保养，在财务成本核算上，材料备件不入库，私设小金库，增加了财务税务风险，同时为了规避汽车厂家核查，财务人员不得不想方设法隐瞒销售业绩，导致账务处理不真实，而出事后容易影响汽车厂家商誉。 （四）、由于4S店备件的种类繁多，品种成千上万，而且单价较低，公司盘点业务量大，有些公司常常不能每月盘点，只是年中和年末盘点一次，财务人员不能准确核算当月备件领料成本，直接倒挤库存成本，有些维修人员利用漏洞私自和客户谈好价格，不开票结算，财务管理监督不到位。例如某些招收的财务收银人员年轻，也没有会计上岗证从业资格，职业道德感不强，每天经手大量的现金收入流入，来购车的人尤其购买豪车好车出手爽快，容易出现攀比，虚荣心理，心理不平衡，从而产生贪恋，对某些收取现金交易的修理修配或不随整车的装潢装饰费用，私自截留票据和现金，不上交财务部门，财务核算上容易被钻漏洞。 (五)、一般来说，由于购车金额较大，从几万到十几万、百万、千万都有不同的消费群，银行常常会提供用于4S店的POS机，免去客户和4S店的大额现金清点和解缴麻烦，银行比较青睐于4S店的合作，但是选择和哪家银行合作，费率的高低，手续费的大小，往往会受制于协商的人员，以国家标准的刷机手续费的上限和银行给的实际费率差额，选择费率越高，4S店经营销售越好，刷机越多，每年给公司带来的隐形成本就越大，多年下来就是公司可观的一笔纯利润，这也是公司的管理层一般来说不容易注意到的细节。 （六）、4S店在经营过程中，主要收入和利润来源于整车销售和维修。在整车销售中，整车销售的收入包括整车销售收入、装潢装饰收入、保险收入等，整车的销售毛利由进销差价、返利两部分组成，进销差价一般在10%以内；由于厂家会根据项目内容来返利，每家汽车厂商的政策制订也不尽相同，例如：返利和4S店的汽车销售数量、销售额、汽车维修额挂钩，有的与管理质量挂钩，如销售规范奖励、综合考核奖励、测评奖励，也有的和个别事项挂钩，如，广告补贴、试乘试驾补贴等。因而，返利的内容不同，计算过程也复杂，同时厂家处于强势地位，对返利的计算往往会以厂家说了算，使得返利金额计算有一定的不确定性。汽车厂家为了防止在经营过程中，厂家测评人员对4S店进行包庇，每年或是安排不同的人员来测评，在这个过程中