汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制的教学管理与运行机制探索.docVIP

汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制的教学管理与运行机制探索【摘 要】分析汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制教学管理与运行机制的必要性，探索汽修专业“双厂双师”现代学徒制教学管理体制与运行机制的实施。【关键词】汽修专业 “双厂双师” 现代学徒制 教学管理与运行机制【中图分类号】G 【文献标识码】A【文章编号】0450-9889（2016）05B-0036-02我国汽车产业从产生到发展已有60多年的历史，汽车已成为人们出行的主要交通工具，为此社会需要大量汽车制造与装配、汽车维修、汽车保险等专业的技能型人才，这给职业院校发展带来了良好的发展机遇。但是，目前很多职业院校汽车专业在人才培养模式上与企业合作深度不够，存在着教学场所与实际情景相分离、学校实训能力不强、专业教师等教学资源短缺、教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂等问题，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。2014年8月，《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》提出加强人才培养模式改革，加强校企合作、工学结合，构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平等要求。为此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做了系列的实践研究，认为汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制是符合现代职业教育规律的一种人才培养模式，为了保障该模式的实施，也要形成相适应的教学管理与运行机制，尤其要切实推动职业院校与合作企业的深度融合，共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理，共同实施考核评价，从而创新和完善教学管理与运行机制。一、“双厂双师”现代学徒制的定义“双厂双师”现代学徒制是通过校企共建的校内教学工厂和企业教学性实训工厂（“双厂”），建立学校教师和企业师傅、技能大师（“双师”）为导师的专兼结合师资队伍，校企共同制订人才培养方案、构建课程体系、设计实施教学、组织考核评价等。构建“双厂双师”学徒制人才培养模式，实现学校与企业、老师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程的结合，促进产教融合、校企合作、工学结合，从而提高汽修专业人才培养针对性和有效性，提升职业技能人才的培养能力和水平，提升学校人才培养质量。二、汽修专业践行“双厂双师”现代学徒制教学管理与运行机制的必要性目前我国职业教育校企合作、工学结合仍然存在许多问题，如校企合作缺乏程序可依，培养方案重学校教学、轻企业实践，工学结合师资不足、实训环境受限，企业顶岗实习难以保证质量，学校培养的人才和企业对接困难等。因此，在新形势下，如何推进校企合作、工学结合，创新人才培养的模式，是职业教育发展中亟待解决的重要问题。在解决问题的同时也缺少相关管理机制的保障，往往导致改革的成效不明显，主要是教学管理体制很多都是简单地移植原来传统教学管理体制，从而造成很多职业院校在人才培养模式存在着教学场所与实际情景相分离，实训能力不强，专业教师等教学资源短缺，教学模式理论与实践相脱节、知识与能力相割裂，与企业合作深度不够，培养出来的毕业生与企业的需求有比较大的差距。因此，广西理工职业技术学校在汽修专业人才培养上做实践探索，建立践行“双厂双师”现代学徒制人才培养模式，并建立相关配套的教学管理与运行机制，有了机制的保障，才能开展工学交替、“双厂”实践、“双师”教学，才能为专业与产业、学校与企业、教师与师傅、学生与徒弟、课程与生产、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学习过程与工作过程“八个结合”提供保障，从而促进校企合作，产教融合，推进工学结合、知行合一，提高汽修专业人才培养质量，提升职业技能人才的培养能力和水平。三、汽修专业“双厂双师”现代学徒制教学管理体制与运行机制的实施“双厂双师”现代学徒制人才培养模式是职业院校与公司企业之间相互合作、共同培养人才的一种模式。要建立完整的组织机构，明确责任，规范各项运行教学管理制度，同时必须遵循利益平衡的原则，才能达到合作的目的，从而达实现相互共赢。（一）建立“双厂双师”现代学徒制教学管理机构。学校与企业共同成立由学校领导和企业领导承担的校企合作领导小组，学校和企业的专业技术人员任小组成员，负责落实、统筹、协调、监督人才培养模式的正常运行，同时聘请行企事业专家、企业技术负责人及“能工巧匠”、专业带头人等组成专家指导团队，负责汽修专业“双厂双师”现代学徒制人才培养的技术指导。（二）引进竞争机制，完善教学质量监督机制。职业院校提高教学质量的关键在于教师（“双师”），因此应当积极引入激励和竞争机制，调动“校中厂”的企业师傅和专业教师教学的积极性，包括教师竞争上课制度、选聘教师制度，还要不断完善各项政策，如课时津贴、工作量计算、教学科研成果奖励等，鼓励学校教师和企业师傅进行双向交流，把更多精力投入到教学中去。同时，应当健全教学质量管理监督机制，将课堂教学、实