东庞矿深部水平围岩破碎巷道加固技术研究.docVIP

东庞矿深部水平围岩破碎巷道加固技术研究摘 要：煤矿井下巷道安全可靠的支护是确保矿井正常生产的基础，国内外井巷支护的长期实践表明，锚杆支护技术是快速、安全、经济的巷道支护方式，它的应用从根本上提高了巷道支护的可靠性，改善了巷道支护状况，是当今世界巷道支护技术的主要发展方向。锚杆支护技术已比较成熟，有丰富的施工和管理经验。关键词：顶板破碎；底鼓严重；锚注加固东庞矿深部水平11采区轨道巷埋深-630m左右，轨道巷里段600m，主要巷道受21107工作面动压影响且局部为托顶煤、断层带软岩巷道，顶帮破碎变形，底鼓严重，两帮移近量超过1.5m，底鼓量也达到1m以上，断面由原来15m3缩小为9m3左右，巷道无法正常使用，严重影响到运输、通风、行人安全。采用常规锚网整修后仍然无法控制住巷道变形、底鼓。根据11采区轨道巷大埋深、高应力的特点软岩巷道采用注浆补强与锚注锚索、锚注锚杆联合支护技术，有效控制巷道的变形、底鼓，降低巷道维修率，确保矿井的安全生产。深部水平11采区为2012年主力采区，采区轨道巷规格4.6×3.7m，轨道巷里段600m范围受21101、21107工作面动压影响且局部为托顶煤、过断层应力分布密集区域，巷道顶板破碎、两帮喷体开裂、底板压力大底鼓变形，现场不同程度出现断锚杆、锚索，撕裂钢带、顶板下沉现象。巷道规格缩小为3.2×2.8m左右，曾两次采用常规锚网索整修后均不能有效控制顶帮变形、底膨，由于锚杆锚固力低，对已经形成较大破坏变形的巷道围岩，不能有效抵抗深部围岩传递的压力，而且容易造成巷道反复整修。并且已经影响到轨道巷的正常使用，如不及时有效地解决这些问题，将会对矿井的安全生产和经济社会效益产生影响。通过对东庞矿在深部水平11采区轨道巷的赋存地质条件、破坏因素、支护形式及其变形特点综合分析认为：深部水平围岩破碎巷道只有采取注浆补强与锚索、锚杆联合支护加固体系，采用锚注加固综合支护手段，设法恢复和提高浅部围岩的自撑能力和承载能力，使其有效抵御深部围岩的巨大变形压力，才能有效控制此类软岩巷道的变形。通过精心设计，科学组织，根据巷道围岩实际情况，首先对巷道采用锚网索进行初步整修后，确定锚注支护设计技术参数，编制锚注施工工艺流程，实施锚注加固作业。集成了省内目前该领域最新的研究成果和有效的技术方法和手段，该项技术成果拓展了锚网支护适用范围，并将推动复杂地质条件下锚注加固技术研究迈上新的台阶。为进一步提高深部水平高应力特殊区域掘进工艺积累了宝贵的经验。随着近两年来矿井开采向深部延伸，埋深增大、地压增加，掘进巷道矿压显现日趋剧烈，表现形式为顶底板、两帮移近量增大，移近速度加快，造成巷道破坏、失修严重。这些问题的产生对巷道的支护强度、支护质量、施工工艺及巷道维护提出了更高的要求。为此东庞矿在深部水平11采区轨道巷围岩破碎区域进行锚注加固技术研究，采用注浆补强与锚索、锚杆加固的全断面联合支护体系，将柔性锚索、锚杆支护技术与注浆加固技术有机地结合在一起，综合了锚杆加固技术和注浆加固技术的所有优点。确保了矿井的安全生产；并对矿井今后大埋深、高应力、软岩巷道锚注加固技术积累了宝贵的经验，奠定了坚实的基础。（1）总体思路。通过对矿井大埋深、高应力、软岩巷道锚注加固，技术进行研究，达到控制巷道变形、节约井巷维修费用、确保矿井的安全生产的目的，并为复杂条件下井巷支护技术探索了一条行之有效的途径。（2）技术方案与创新成果。a.在深部围岩破碎巷道加固方案研究过程中，多次进行专题研究，从设计、组织、管理等多个层面入手，通过全面、认真研究分析，科学合理地制定了锚注加固设计方案。b.采用设计理论与现场实际相结合的研究方法，确定锚注加固注浆参数、施工工艺流程及后期矿压观测。（3）实施效果。a.注浆补强与锚索、锚杆联合支护加固，在东庞矿深部水平围岩破碎巷道试验成功，恢复和提高浅部围岩的自撑能力和承载能力，使其有效抵御深部围岩的巨大变形压力，有效控制巷道的变形，降低了巷道维修率，保证了巷道的正常使用和矿井的安全生产。b.该项成果的成功应用，保证了东庞矿深部水平11采区轨道巷运输的畅通，为2012年矿井21107、21103主采工作面安全高效回采创造了好的条件。c.在深部水平破碎围岩支护研究方面进行了有意义的探索。东庞矿在深部水平11采区轨道巷大埋深、高地压围岩破碎巷道开展锚注加固技术研究，每年节约该区域巷道维修费用300万元，按照11采区剩余服务年限8年计算，节约资金2400万元。煤矿井下巷道安全可靠的支护是确保矿井正常生产的基础，国内外井巷支护的长期实践表明，锚杆支护技术是快速、安全、经济的巷道支护方式，它的应用从根本上提高了巷道支护的可靠性，改善了巷道支护状况，是当今世界巷道支护技术的主要发展方向。作者简介：王东（1982，9-），2011年毕业于华北科技学院采矿