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2以拍年9 月第18期《 总们2期)「 物流与供应链苦理』ECONOM】 C MA N AG日田盯 .NEW MA N AGE吧N T S eP.2 0 0 6 N O.18经济管理 ·新管理物流服务创新模式研究张光明摘要 :物流服务是企业竞争优势的重要来源之一 ,物流服务创新的实质就是通过创新实现物流服务的差异化获得竞争优势。物流服务创新受到诸多因素的驱动,包括企业竞争环境、物流环境和顾客服务需求以及 商业模式的变化、社会经济与信息技术、网络技术的快速发展以及物流服务商绩效改进的需要等。物流服务创新模式主要包括跟随竞争创新、顾客需求主导创新、物流技术创新、物流网络创新、增值物流服务创新等,各种创新模式具有不同的优劣势及风险,在比较分析的基础上,讨论了创新模式选择要考虑的因素。关键词:物流服务,创新,模式中图分类号:F 2 5 2文献标识码:A 文章编号:1 0 0 2一。7 6 6(2 0 0 6)l a 一0 0 5 7一 0 5一、引官企业的竟争重点已经不是在于实体产品的竞争 ,而是在于服务的竟争。市场竞争迫使企业以顾客为导向、服务为导向,通过服务创新获得竞争优势。德鲁克 ( 1 9 7 4 ) 认为,创新不是一个技术用语,而是一种经济和社会用语,其判断标准不是科学或技术,而是经济或社会的一种变革,是一种价值 。他给创新的定义是 ,改革资源的产出量或改变消费者得 自资源的价值和满足。德鲁克进一步指出,创新不是发生干组织之内的某种事 ,而是组织以外的一种变革,应以它对环境的影响来衡量;它并不是注定要发生的,也不是完全偶然的,必须积极寻找和努力实现创新的机会。所以 ,创新是基于对外部环境、竞争态势、顾客需求变化感知的响应,可以是产品/ 服务本身的创新 ,也可以是其组合及其提供过程与方法的创新,包括理念创新、技术创新、组织创新、市场创新等。对于服务企业而言 ,K a nd a m pu l ly (20 0 2 )认为,创新是服务企业的核心竟争力,服务创新依赖于三个相关要素:技术、知识和关系网络。C h a p m a n等(加0 2 ) 总结出了服务创新的主要驱动因素 ,包括网络与研发、信息和交流技术、人力资本、组织变革、知识产权、竞争和规则的变革。物流服务是顾客服务的重要组成部分,物流服务的价值是通过时间和空间效用而实现的,7 R (正确的时间、地点、商品、数量、质量、价格、条件 ) 是其价值实现的具体体现。随着环境的变化,这种基于物流服务特征的价值观已不足以描述物流服务的本质,需要延伸到许多增值物流活动 ,如包装、三方物流、配送、流通加工 、条形码、信息等。也就是说 ,物流服务价值除了传统的时间、空间价值外,还包括在市场中提供竞争优势的附加服务价值。传统的时空价值是市场竟争的资格要素,增值物流服务才是竞争的赢得要素。在激烈的市场竞争环境下,要实现增值物流服务 ,就需要不断地对物流服务进行创新。本文在分析物流服务创新驱动因素的基础上,提出物流服务创新的主要模式 ,并分析选择创新模式要考虑的因素。二、物流服务创新的驱动要素总体来说,物流服务创新是为了适应环境的变化和需要 ,在竟争中获得优势。物流服务创新的主要收稿日期:2 0 0 6一 0 3 一2 8作者简介:张光明 (!9 6 5一 ),男,重庆万州人,武汉大学经济与管理学院副教授、博士研究生。研究方向:企业环境与物流管理 。E 一m a il:g m zha ng@w hu.e d u.e n 。武汉市,4 5 0 0 7 2。驱动要素包括以下几方面:( l ) 企业竞争环境、物流环境和顾客服务需求的变化需要物流服务创新。2 0 世纪9 0 年代以来 ,物流环境出现了一些新的趋势:顾客物流服务需求多样化、个性化、定制化.供应链物流一体化;经济全球化下的物流服务全球化,物流信息化、网络化与物流技术自动化,等等。在这样的环境下,传统的物流服务模式已经不能满足顾客需要,迫切需要新的物流服务理念、方法和模式 ,需要物流服务商以市场为导向,通过创新提高物流服务绩效。S an j e e v等人 ( 2 0 0 3 ) 在总结前人研究基础上,通过实证研究发现,企业必须以市场为导向,识别顾客需求和竞争环境,但市场导向本身并不与服务目标绩效相关 ,而是要通过创新作为中间变量实现判断绩效 (基于顾客和员工的测量,如服务质量、顾客满意度、员工满意度等) 和 目标绩效 (指财务和市场绩效),如图l 所示。也就是说,缺乏市场导向的公司不太可能创新,没有创新也就不可能将市场导向转化为判断绩效和目标绩效。市 市场导向 向 向 创新 新 新 判断绩效 效 效 目标绩效 效图,市场导向、创新与绩效的关系资杆来源:S a nje e v Ag a owa 一 ,M .Kr i s hn a 〔 。 r
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