国际货物运输保险属于财产保险的范畴与国际货物运输相....pptVIP

文库专用 第一节 概述 国际货物运输保险属于财产保险的范畴。与国际货物运输相对应，分为海运货物保险、陆路货物保险、航空货物保险和邮包货物保险。 第二节 海运货物保险承保的范围 一、海上风险与损失 （一）海上风险 海上风险一般包括自然灾害和意外事故两种。 1、自然灾害 所谓自然灾害，是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。 2、海上意外事故 海上意外事故不同于一般的意外事故，它是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。 （二）海上损失 海上损失（简称海损）指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。 1．全部损失和部分损失 2．共同海损和单独海损 3．施救费用和救助费用 二、外来风险和损失 外来风险和损失是指海上风险以外的由于其它各种外来的原因所造成的风险和损失。 它包括两种类型： 1、一般的外来原因所造成的风险和损失。 通常是指偷盗、短量、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、渗漏、钩损和锈损等。 2、特殊的外来原因造成的风险和损失。 通常指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等原因所致的风险损失，如战争和罢工等。 第三节 我国海运货物保险的险别 一、基本险别 基本险别包括平安险、水渍险和一切险 。 （一）平安险 投保了平安险，保险公司对下列损失负赔偿责任： 1、被保险的货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成整批货物的全部损失或推定全损。 2、由于运输工具遭到搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的货物全部或部分损失。 3、在运输工具已经发生搁浅、触礁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的部分损失 4、在装卸或转船时，由于一件或数件甚至整批货物落海所造成的全部或部分损失。 5、被保险人对遭受承保责任内的危险货物采取抢救、防止或减少货损的措施所支付的合理费用，但以不超过该批被损货物的保险金额为限。 6、运输工具遭遇海难后在避难港由于卸货引起的损失，以及在中途港或避难港由于卸货、存舱和运输货物所产生的特殊费用。 7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8、运输契约中如订有“船舶互撞责任条款”，则根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 （二）水渍险 保险公司对被保险货物由于恶劣气候、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任。 （三）一切险 保险公司除担负平安险和水渍险的各项责任外，还对被保险货物在运输途中由于外来原因而遭受的全部或部分损失也负赔偿责任（一般附加险）。 在以上各种海运保险中，保险责任的起讫，主要采用“仓至仓”条款（Warehouse to Warehouse Clause），即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险的货物在最后达到卸载港卸离海轮后，保险责任以60天为限。 附加险别包括一般附加险和特殊附加险 。 一般附加险不能单独投保，可以根据需要选几种或全部一般附加险与水渍险或平安险一起投保。 （一）一般附加险 主要包括偷窃，提货不着险，淡水雨淋险，渗漏险，短量险，钩损险，污染险，破碎险，碰损险，生锈险，串味险和受潮受热险等。 平安险+水渍险+全部一般附加险=一切险 （二）特殊附加险 1、战争险和罢工险。 战争险只负责水面风险。罢工险与战争险同保，仅需在保单中附上罢工险条款即可，保险公司不再收费 2、其他特殊附加险。 交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险等。 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 伦敦保险协会所制定的“协会货物保险条款”（ICC）在世界保险业中有广泛的影响，被许多国家参考和采纳。在我国，按CIF条件出口，我们可以按客户的要求酌情接受采纳该协会的货物保险条款（ICC）。 一、协会货物保险条款的种类 协会货物保险条款主要有以下六种： 1