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维修工程管理 07-飞机地面勤务 (参考:AC-121-57) 内容提要 一.规章要求 二.飞机地面勤务的种类 三.飞机地面勤务的基本要求 四.飞机地面勤务工作标准 一.规章要求 第121.105条 勤务和维修设施 每个实施国内、国际定期载客运行的合格证持有人应当证明具有有能力的人员和充足的设施和设备（包括备件、地面保障和材料），对于飞机和辅助设备可以随时提供恰当的服务、维修和预防性维修。 一.规章要求 第121.123条 勤务和维修设施 每个实施补充运行的合格证持有人应当证明具有有能力的人员和充足的设施和设备（包括备件、地面设施和材料），对于飞机和辅助设备可以随时提供恰当的服务、维修和预防性维修。 二.飞机地面勤务的种类 飞机的进出港指挥 飞机停放、推、拖 挡轮档、拿取和堵放各种堵盖 提供电源、气源、加（放）水、加（放）油料、充气、充氧 飞机清洁和除冰、雪、霜 航线腐蚀预防与维护工作 三.飞机地面勤务的基本要求 一般要求 飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一，虽然CCAR-145部未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目，但由于大部分地面勤务工作的涉及到直接接触飞机，并且其管理也同飞机维修工作的管理直接关联，有的甚至直接由维修人员进行操作，因此在CCAR-121部将地面勤务工作列入飞机维修要求中。 对于大部分的地面勤务工作，民航维修行业标准中都做出了相应的规定。经咨询通告AC-121-57引用后将作为CCAR-121部的强制性要求。 三.飞机地面勤务的基本要求 人员要求 （1）加（放）燃油由相应的油料工作人员进行； （2）堵放各种堵盖、加液压油和滑油、充气、充氧、航线腐蚀预防与维护工作应当由经过相应培训的航空器维修人员进行； （3）其他飞机地面勤务工作可由经过相应工作培训的勤务人员进行。 三.飞机地面勤务的基本要求 外委 通过签订飞机地面勤务协议进行 协议应当至少包括下述内容： （1）航空营运人提供的技术文件、资料和管理程序及控制有效性的说明 （2）航空营运人提供的工具、设备和器材及其管理说明，包括对借用工具、设备和器材的说明； （3）人员资格要求及航空营运人提供的培训说明； 三.飞机地面勤务的基本要求 外委 通过签订飞机地面勤务协议进行 协议应当至少包括下述内容： （4）航空营运人委托工作范围及授权说明； （5）记录和报告方式； （6）其他有关说明。 如在某一地点委托多个外委单位进行，则须分别签订飞机地面勤务协议。 三.飞机地面勤务的基本要求 记录和工作单卡 为飞机加（放）油料、充气、充氧应当有加（放）时间和记录； 除冰、雪、霜和航线腐蚀预防与维护工作应当制定相应的工作单卡，并按照工作单卡进行工作。 三.飞机地面勤务的基本要求 飞机地面勤务工作的报告 在进行飞机地面勤务工作时，发现或发生的任何不正常情况和差错应当立即向飞机放行人员或机长报告，当因勤务工作的差错造成飞机地面损伤时，还应当报告勤务工作地点所在地区民航管理局。 四.飞机地面勤务工作的标准 飞机的进出港指挥： 符合民航维修行业标准MH3145.19规定的接机送机要求 使用MH3145.11规定的指挥信号 MH3145.12与机组联络语言。 四.飞机地面勤务工作的标准 飞机的停放： 按照民航维修行业标准MH3145.31的规定挡、取轮挡 当过夜或更长的时间停放时，符合MH3145.32规定的停放系留要求 如遇到预期的大风天气时应当按照MH3145.48的规定防止风的妨害。 四.飞机地面勤务工作的标准 推、拖飞机： 按照民航维修行业标准MH3145.33的规定牵引飞机。 勤务车辆接近飞机： 为飞机提供电源、气源、加（放）水、加（放）油料涉及到勤务车辆接近飞机时应当按照民航维修行业标准MH3145.54的规定接近飞机。 四.飞机地面勤务工作的标准 高压气瓶使用： 为飞机充气时应当按照民航维修行业标准MH3145.52的规定使用高压气瓶。 飞机充氧： 按照民航维修行业标准MH3145.55的规定进行。 冰、雪、霜清除： 按照民航维修行业标准MH3145.49的规定进行。 四.飞机地面勤务工作的标准 地面加油放油： 按照民航维修行业标准MH3145.37的规定进行 当地面发生溢油时应当按照MH3145.39的规定进行处理。 拿取和堵放各种堵盖、为飞机提供电源和气源、加（放）水、飞机清洁工作： 按照相应机型的制造厂家提供手册的要求进行。 四.飞机地面勤务工作的标准 航线腐蚀预防与维护工作： 当腐蚀性货物的运输过程中发生泄漏（如运输海鲜）、酸/碱性溶液的泼溅、水银泼溅等，应当按照相应机型的防腐手册或等效手册进行。 设备在停机坪的摆放： 按照民航维修行业标准MH3145.17的规定进行摆放 四.飞机地面勤务工作的标准 机