第三章汽车中控门锁与防盗系统课题.pptVIP

第三章 汽车中控门锁与防盗系统 第一节 汽车中央门锁系统 一、中央门锁控制系统的功能 二、汽车中控门锁的分类 三、汽车中控门锁的结构（一）汽车电子门锁的结构 图3-1 图3-2 图3-3 图3-4 （二）汽车遥控车门的组成 图3-5 图3-6 四、汽车中控门锁的工作原理（一）电控门锁工作原理 图3-7 图3-8 图3-9 （二）遥控车门系统工作原理 五、中央控制门锁的故障诊断与排除 第二节 汽车防盗系统一、汽车防盗器的分类 三、汽车防盗系统技术原理 1．点火控制型防盗器 　　这种防盗器主要采用控制点火装置的模块，对点火系统进行控制。 工作原理如下： 　　当点火钥匙插入点火开关时。发射器钥匙ECU指令发射器钥匙线圈提供电磁能量，点火钥匙发射器芯片内的电容器将该能量储存起来，发射器芯片利用这一电能发射ID码信号。套在点火钥匙胆内的线圈接收到由发射器芯片发射的ID码信号并放大送入发射器ECU，发射器钥匙ECU立即判断这个ID码是否与其内存储的ID码一致。钥匙码的发射过程和接收过程如图3-13所示。 2．油路防盗系统 3．其他防盗系统 　　（1）瑞典Volvo汽车公司为S80型轿车开发出一套新型防盗系统，其中既有机械方式，也有电子方式，还有防砸功能。 （2）利用电波控制的防盗系统。 四、汽车防盗系统的运用 1．汽车防盗系统的设定与设定后的作用 2．汽车防盗系统警报信号的重新激活与截止的方法 3．汽车防盗系统的中断与解除方法 4．汽车防盗系统安全指示灯的使用 五、汽车防盗系统功能的检测 　　检测防盗系统的功能是否有效，按以下五个步骤进行。 　　①开启全部车窗； 　　②按设定防盗系统，锁定前门时用点火钥匙，稍待至安全指示灯闪烁； 　　③伸手从车内开启一道车门，防盗系统将激活警报信号； 　　④用点火钥匙开启其中一道前门，解除防盗系统； 　　⑤重复以上操作，检测其他车门和发动机罩。检测发动机罩的同时，也检测电池电桩头拆下又装上后系统的激活反应。 * * 第三章 汽车中控门锁与防盗系统 第一节 汽车中央门锁系统 第二节 汽车防盗系统 第一节 汽车中央门锁系统 　　汽车门锁是汽车防盗的第一步，采用中央门锁系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员车门时，其他几个车门（包括后车门及行李箱门等）能同时自动锁住；当打开驾驶员车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。 一、中央门锁控制系统的功能 　　中央门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭预防功能，具体如下： 　　两级开锁功能：在钥匙联动开锁功能中，一级开锁操作，只能以机械方法打开钥匙插入的门。两级开锁操作，则同时打开其他车门。 　　钥匙占用预防功能：防止钥匙插入点火开关时，没有钥匙而将车门锁住。 　　安全功能：当钥匙从点火开关中拔去而门已锁住时，无论用钥匙或不用钥匙锁门，门都不能用门锁控制开关打开。 　　电动窗不用钥匙的动作功能：驾驶员和乘客的车门都关上，点火开关断开后，电动窗仍可动作约60s。 　　一般来说，所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙操纵同时关闭和打开。若已执行了锁门操纵，而一侧前门打开并且点火开关钥匙仍插在锁芯内，则所有的车门会自动打开，以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。 二、汽车中控门锁的分类 　　汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同进行分类。 1．按键式电子锁 2．拨盘式电子锁 3．电子钥匙式电子锁 4．触摸式电子锁 5．生物特征式电子锁 三、汽车中控门锁的结构 （一）汽车电子门锁的结构 汽车电子门锁由控制部分和执行机构两部分组成。 1．控制部分 　　控制部分包括编码器、输入器、存储器、鉴别器、驱动级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部分。 　　（1）编码器 　　（2）输入器和存储器 　　（3）鉴别器 　　（4）驱动级 　　（5）抗干扰电路 　　（6）显示器和报警器 　　（7）保险装置 　　（8）电源 2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁 　　这种汽车电控门锁的开启和锁闭均由电磁铁驱动。其结构如图3-2。它内设两个线圈，分别用来开启、锁闭门锁。门锁集中操作按钮平时处于中间位置，用手按压即可开启或锁闭车门。 （2）电动机式自动车门锁 　　该锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成构成。其工作原理为：由电动机带动齿轮齿条副或螺杆螺母副进而驱动锁体总成，驱动车门的锁闭或开启。其传动装置如图3-3。 　　对于门锁电动机故障，可参看图3-4，检查或更换门锁电动机。 （二）汽车遥控车门的组成 　　遥控门锁系统的作用是不使用钥匙，利用遥控器在一定距离内完成车门的打开及锁止。遥控门锁系统不但能控制驾驶员侧车门，还可控制