教案20(电工作业教功案).docVIP

项目教学电子教案 （总第 39-40 课时） 一、项目名称：电力变压器 子项目名称：电力变压器的运行与维护 课时安排： 本节为第 20 讲，授课时间 2 节课 。 二、教学目标：、 1、理解变压器的防雷保护和继电保护 2、明确正常检查项目和特殊检查项目 3、掌握变压器的故障现象及变压器的事故处理 三、教学重、难点： 1、变压器的防雷保护和继电保护 2、正常检查项目和特殊检查项目 3、变压器的故障现象及变压器的事故处理 四、教学准备 教师准备： 相关课件、VCD 五、教学方法（策略）： 理论与实际相结合 六、教学过程： 相关知识： 变压器是变配电站的核心设备，本章主要讨论有关电力变压器的一些安全知识。 实施步骤： 变压器保护 一）、防雷保护 1、避雷器原理和接线 变压器的防雷保护主要是指对沿线路传来的高压冲击波的防护。这种保护是借助于在变压器进线上安童谣避雷器来实现的。变压器防雷保护用的避雷器多采用阀型避雷器或氧化锌避雷器。 经接地连接，电磁感应再返回到高压侧的电压波就称为电压反变换波。 2、避雷器安装及安全要求 a阀型避雷器应垂直安装。 b避雷器的引线截面积，铜线不得小于16MM，铝线不得小于25MM。避雷器的接地线截面积铜线不得小于16MM，铝线不得小于25MM。 二）、 继电保护 1 、继电保护概要 继电保护装置发源满足选择、灵敏性和可靠性的要求。 1）、气体保护 2）、熔丝保护 3）、反时限过电流保护 4）、定时限过电流保护 定时限过电流保护的动作时间（时限）是固定的，与故障电流的大小无关。 变压器运行中的维护与检查 一）、正常检查项目 变压器外部正常检查的项目有： 1、检查变压器时，应听响声。 2、检查油条内和充油套管内的油位、油的颜色及变压器的外壳。 3、检查变压器上层油温。 4、检查冷却系统的运行情况。 5、检查变压器引线。 6、检查变压器套管。 7、变压器呼吸器应畅通。 8、防爆管薄膜应完整，无裂纹，无存油。 9、瓦斯继电器应充满油。 10、外壳接地线应良好。 二）、特殊检查项目 变压器故障与事故处理 一）、变压器故障 1、绝缘老化 目前在工矿企业运行的变压器绕级一般都是A级绝缘。在正常负荷下，其绝缘材料可使用20年以上。 2、绝缘油劣化 3、过电压引起的故障 过电压一般分为两类：外过电压和内过电压。 最近的调查和研究表明，仅在配电变压器的高压侧加装避雷器保护，而低压侧没有保护，在雷击时，高压侧的避雷器往往不能保护变压器。 4、套管及引线故障 5、磁路故障 6、分接开关故障 二）、变压器事故处理 1、变压器内部异常声响 2、变压器保护动作 气体保护是变压器的主要保护。 当气体保护发出信号时，工作人员应对气体继电器和变压器进行检查，并严密监视其运行情况。 3 、变压器幅位过高或过低 一般是幅标管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管通气孔堵塞造成的。 变压器油位过高，将造成溢油；油位过低，则可能造成气体继电器误动作，还可能使变压器内部引出线乃至线圈外露，导致内部放电。 值班人员应经常检查油位计指示。 a变压器油枕或防爆管喷油 b变压器油质变坏或油温突然升高 变压器油的主要作用昌冷却和绝缘。 c变压器着火 变压器内部发生严重故障，又没有及时处理，即可能着火，酿成火灾，变压器着火时，油箱内绝缘油燃烧，变成气体，使油条爆裂，燃烧着的油四处喷流，可能造成巨大损失。 内部短路、外部短路或严重过负荷，雷击或外界火源移近变压器均可能导致变压器着火。 案例： 基本情况： 事故单位名称：文登市造船厂 业别：船舶修理业 经济类型：集体 企业规模：小型 从业人员数：150人 事故发生时间：2003年8月6日2时左右 事故发生地点：文登市造船厂长会口租赁分厂鲁文渔2611船舱 伤亡程度：1人死亡 事故类别：触电 直接经济损失：10.13万元 事故原因：设备有缺陷，安全设施缺少和指挥错误。 受害人情况 受害者姓名 性别 年龄 文化程度 伤害程度 工种 工龄 就业类型 席虎 男　 37　 　初中 死亡　 船舶水手　 1 临时工　 事故经过： 2003年8月2日，鲁文渔2611号渔船借休渔期，在文登市造船厂长会口租赁分厂上坞维修。为了修船，船主张守信从文登市造船厂长会口租赁分厂借用了一支电钻。8月6日中午时分，张守信来到船上，安排船员李祥林、席虎和徐百君，用电钻在船舱里钻几个孔，以作为前后仓过水用。下午2时许，为了便于凿孔，席虎便用电钻钻孔，在钻第三个孔时，两手一哆嗦，大叫一声，倒在地上。李祥林等人立即拽断了电源线，并为席虎做了人工呼吸，后经送医院抢救无效死亡。 三、事故原因： 1、文登市造船厂长会口租赁分厂提供的电钻，系手持电动工具，经检测，其防触电保护、绝缘电阻、耐电压实验、接地保护多项指标不符合标