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第二章 车床 了解车床的用途、运动和分类 掌握CA6140卧式车床的传动系统的计算调整方法和要求； 了解CA6140卧式车床典型的结构及其工作原理； 了解车床的日常维护与选用的思路。 第二章 车床 车床的用途、运动和分类 CA6140型卧式车床的工艺范围和布局 CA6140型卧式车床的传动系统 CA6140卧式车床的主要结构 第一节 车床的用途、运动和分类 一、车床的用途和运动 （一）车床的用途 车床主要用于加工各种回转的内外表面、回转体端面及一些种类的螺纹。 车床是机械加工中使用最广泛的一类机床。约占机床总数的20%~35%。 （二）车床的运动 1. 表面成形运动 （1）工件旋转——主运动 （2）刀具移动——进给运动（纵向、横向、斜向） （3）螺旋运动——由主运动和刀架的纵向移动复合而成。 2. 辅助运动 切入运动、刀架的快速。 第一节 车床的用途、运动和分类 二、车床的分类 车床的品种很多。常用的有： 1）卧式车床及落地车床； 2）立式车床； 3）转塔车床； 4）单轴自动车床； 5）多轴自动和半自动车床； 6）仿形车床及多刀车床； 7）各种专门化车床。如凸轮车床、曲轴车床、铲齿车床等。 在车床类中，卧式车床应用最为普及。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 可以车削内外圆柱面、圆锥面、环形槽、切断、端面、回转体成形面；也可以加工各种圆柱形的螺纹； 在尾座上装上孔加工刀具，还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、攻丝； 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 在刀架上装上带网纹或纵条纹的滚压工具，可以在各种圆柱表面上滚花； 还可以绕制弹簧。 采用方刀架，若不配专门的刀排，最多只能装4把刀，每次走刀只能单刀加工，因此生产低、自动化水平也低。 主要用于单件小批量生产，或机修车间使用。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 1．主轴箱 内有主运动变速机构，通过主轴箱前面的操作手柄，使主轴获得所需的转速。还有主轴开停、正反转和制动机构。 箱体所支承的主轴，通过卡盘或其它夹具夹持工件作主运动。 2．进给箱 用于变换进给量，调整车螺纹的导程和类型。 3．溜板箱 具有进给和车螺纹操作机构，还有操作的过载保护和互锁装置。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 4．刀架 为三层结构，下层为大滑板（又称床鞍）沿床身导轨作纵向运动；中滑板沿着燕尾形导轨作横向运动；小滑板也采用燕尾形导轨，可以在中滑板上调整一定角度，用来加工短圆锥。 纵向、横向均可机动或手动进给，小滑板只能手动进给操作。 5．尾架（座） 其套筒装上顶尖，可以支承长工件。若通过夹具，安装钻头、铰刀等，可用手动方式进行钻孔、铰孔等。 6．床身 基础件，支承和保证各部件的相对正确位置。床身的刚度对整机的刚度起决定性影响。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 1．主参数和第二主参数 主参数：床身上最大工件回转直径。 第二主参数：最大工件长度。 每1个主参数规格，均有几种不同的第二主参数，以满足不同的用户需求。 2．尺寸参数 中心高、顶尖距、主轴锥孔规格、尾座套筒尺寸、机床长宽高等。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 2．尺寸参数 刀架上最大加工直径，对卧式车床加工有重要影响。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 3．运动参数 主轴转速范围及级数：CA6140主轴转速范围n=10~1400，共24级；其反转12级，转速高于正转。 CA6140型车床纵向、横向进给量均有64级。 加工螺纹范围：米制螺纹导程1~192（44种）、英制螺纹每吋牙数2~24（20种）、模数螺纹0.25~48（39种）、径节螺纹每吋牙数1~96（37种）。 刀架最大行程、尾座套筒最大行程等。 4．动力参数 电动机的功率。 机床重量也是选购机床的一个重要参数。 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 1．两端件 主电动机（7.5kW，1450r/min）—主轴（r/min） 主轴正转24级，转速：10~1400r/min； 反转12级，转速：14~1580r/min。 2．传动路线 主要传动机构： V带、M1 （片式摩擦离合器，主轴起动、停止和变向）；滑移齿轮变速组；M2（内齿轮离合器）等。 传动路线表达式： 经轴Ⅲ—63/50—主轴为高速路线； 经轴Ⅲ—Ⅳ—Ⅴ—主轴为低速路线。 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 3．传动计算分析 1）主轴转速级数算 理论上： Z′正=2×3+2×3×4＝30级 Z′反=3+3×4=15级 实际轴Ⅲ—轴Ⅴ间